inconel617合金
概述：
Inconel617是一种镍-铬-钴-钼合金，在高温下具有优良的机械性能。该合金具有耐高温腐蚀，比如氧化和碳化。inconel617合金在高达1100℃的高温下具有好的瞬态和长期力学性能，在1100℃下具有较高抗yang化性和高抗碳化性能，inconel617合金具有较好的焊接性能。


化学成分(%)：

C：0.05~0.15，
Si：1.00，
Mn：1.00，
S：0.02，
P：—，
Cr：20.0~24.0，
Ni：≥44.5，
Fe：≤3，
Cu：≤0.5，
V：—，
Mo：8~10，
Ti：≤0.6，
Al：0.8~1.5



特性：
Inconel617合金在硫化环境等热腐蚀领域，特别是循环温度高达1100℃的氧化和碳化环境中具有比较好的耐腐蚀性。这些耐腐蚀性和优良的机械性能使这种合金特别适用于高温领域。此外，较高的镍、铬和钼含量使合金在大多数腐蚀介质中具有好的耐腐蚀性。


相近型号

中国
gb/t 14992-2005
nicr22co12mo9
美国
astm
inconel617
uns no7617
德国
din
2.4663



应用领域
inconel 617适用于高温和机械应力的场合。推荐使用温度不超过1000℃。同时inconel 617适用于薄壁结构部件加工等需要减轻重量的场合。
1.工业和航空汽轮机部件
2.空气加热器
3.马弗罐和辐射馆
4.高温热交换器、阀和簧
5.高温气体冷却核反应堆，如核反应堆高温部件-

氦/氦介质热交换器
6.化工设备
7.石化工业中的螺旋管和管道



热处理制度
为了得到合适的性能，固溶处理温度为1150℃-1200℃，必须水淬以得到的抗蠕，厚度小于

1.5mm 的也可以快速空冷。
去应力退火温度为可达870℃。

运输工业：目前，内燃机车或汽车等民用运输工具使用的涡轮增加器选用的是细晶等轴晶高温合金叶片。内燃机机车主要是北车集团生产。在战车领域，目前上只有美国将燃气轮机作为主战动力，美国M1型系列均装配了小型燃气轮机作为动力，效lv高。启动快、马力大。舰船动力装置使用大量高温螺栓。由于在海上长期工作，因此螺栓材料要经受由海盐成分加速的热腐蚀。另外由于螺栓还承受很大的拉应力，所以应力腐蚀是螺栓失效的重要因素。因此结构钢和合金钢螺栓多数不能直接长期用于舰船动力装置。而应选用抗海洋气氛腐蚀性能好、抗高温腐蚀性能好、抗松弛性能好的高温合金制作舰船动力装置用螺栓。可选的螺栓用高温合金有: GH132 ( A286 ) 、GH145 ( Inconelx750) 、GH751 ( Inconel751 ) 、GH169、GH33A、GH80A ( Nimonic80A ) 、GH90 ( Nimonic90 ) 、MP35N、GH159 ( MP159 ) 、R26、GH105( Nimonic105) 、GH242 等。