1.7039是制造航空发动机高温承力部件
1.7039/41CrS4
德国1.7039/41CrS4合金结构钢
ENGINEERING STEELS执行标准:EN10083-3:2006
●1.7039/41CrS4特性及应用:
41CrS4材料,德国牌号特种钢。
●1.7039/41CrS4化学成分:
碳C:0.38-0.45
硅Si:≤0.4
锰Mn:0.6-0.9
磷P:≤0.025
硫S:0.02-0.04
铬Cr:0.9-1.21.7039/41CrS4
应力分布分析:Ms点随截面上碳含量的降低而升高的,淬火时马氏体首先在内层开始的,因马氏体相变会发生体积膨胀而产生应力,使表层和心部均受到拉应力,而发生相变的部位受到压应力,由于这时心部温度较高,表层为过冷奥氏体,容易发生塑性变形,从而使应力得到部分松弛,而当表面温度下降至Ms点以下时,内层相变已经结束,成为不易变形的马氏体组织,表层高碳马氏体相变伴随着更大的体积膨胀,会受到内层的阻力,这时产生的应力使得总应力分布方向发生改变,除一部分与内层相变引起的应力抵消外,其表层受压,心部受拉的残余应力为终应力分布状态。
发布时间:2024-11-01
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