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哈氏合金 , 高温合金 , 蒙乃尔合金 , 因科洛伊合金 , 英科耐尔合金
NimoniC 90镍合金材料表面质量和尺寸精度

Nimonic 90(UNS N07090 / W.Nr.2.4632)是一种可沉淀硬化的镍 - 铬 - 钴合金,通过添加钛和铝来强化。Nimonic 90具有高应力断裂强度,并且在约920°C的温度下具有抗蠕变性。与Inconel X 750(或Inconel 718)相比,Nimonic 90更适合极高温度。

Nimonic 90化学成分

Ni%     Cr%        Co%    C%      Si%    铜%    铁%  锰% Ti%

余量 18.0-21.0   15.0-21.0 ≤0.13 ≤1.0 ≤0.2 ≤1.5 ≤1.0 2.0-3.0

铝%    B%      S%      锆%

1.0-2.0  ≤0.02 ≤0.015 ≤0.15

名称

美国N07090

材料编号2.4632

产品规格

Nimonic 90线/棒/锻造:BS HR2 / HR501 / HR503

Nimonic 90板材/板材/带材:BS HR202

Nimonic 90物理特性

密度:8.2克/立方厘米

熔点:1320°C-1400°C

Nimonic 90机械性能——固溶退火

抗拉强度:≥820 MPa

屈服强度:≥590兆帕

涡轮叶片:涡轮工作叶片是涡轮发动机上zui关键的构件之一。虽然工作温度比导向叶片要低些,但是受力大而复杂,工作条件恶劣,因此对涡轮叶片材料要求有:高的抗yang化和抗腐蚀能力;高的抗蠕变和持jiu断裂的能力;良hao的机械pi劳和热pi劳性能以及良hao的高温和中温综合性能。涡轮叶片用材料zui初普遍采用变形高温合金。随着材料研制jishu和加工工艺的发展,铸造高温合金逐渐成为涡轮叶片的候选材料。美国从20世纪50年代后期开始尝试使用铸造高温合金涡轮叶片,前shu联在60年代中期应用了铸造涡轮叶片,英国于70年代初采用了铸造涡轮叶片。而航空发动机不断追求高推重比,促使自70年代以来开始研制新型高温合金,先后研制了定向凝固高温合金、单晶高温合金等具有优异高温性能的新材料。其中单晶高温合金材料成为目前主流的涡pan材料。

发布时间:2024-11-01
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