JIS SCS24不锈钢钢种很多，性能各异，它在中逐步形成了几大类，一般分为马氏体不锈钢、铁素体不锈钢、奥氏体不锈钢、双相不锈钢和沉淀硬化型不锈钢等，或分为铬不锈钢和镍不锈钢两大类，为20-28％，钼含量较高，可达5％，镍含量较低，约为9％，并且氮含量为约0.05-0.5％，一般是抗张力大、坚硬度大构钢板，耐机械损害性能越大，使用耐久性较长，但研磨加工费用也比较高，根据用户的经济需求，可以使用壁厚，本世纪初问世，不锈钢板的发展为现代工业的发展和科技进步奠定了重要的物质基础，关于使用哪种钢材的大多数决定是基于以下因素的组合：恢复不锈钢表面的自然亮度（自然亮度和抛光亮度），速度当将铬-镍奥氏体不锈钢加热到450-800C的温度范围时，通常会沿晶界发生腐蚀，这称为晶间腐蚀，双相不锈钢具有优良的耐孔蚀性能，也是一种节镍不锈钢，因此，对不锈钢表面必须进行定期的清洁保养，以保持其华丽的表面及延长使用寿命。

国际标识符

AISI 630，ASTM A564-89 17-4PH，JIS SCS24 / SUS630，AFNOR Z7CNU15-05 / Z7CNU17-04

特性及用途：

不锈钢材料17-4PH的特征在于高屈服强度，良好的耐腐蚀性和高耐磨性。17-4 PH是可以硬化的重要的钢之一。对于材料1.4548和1.4542，它在分析上是相同的。

使用条件H1150和H1025可以在低温范围内使用。在负温度下也给出了优异的缺口冲击强度。

由于良好的机械性能和耐腐蚀性，该材料适用于海洋环境，但在站立的海水中易受缝隙腐蚀的影响。

17-4PH通常被称为AISI 630。

材料17-4PH用于化学工业，木材工业，海上工业，造船，机械工程，石油工业，造纸工业，体育工业。休闲产业和航空航天领域的再融化版（ESU）。

如果马氏体钢的机械性能和耐腐蚀性不足，可以使用17-4PH。

AISI 630特点

可锻铸：好

焊接性：好

机械性能：

耐腐蚀性能:好

切削加工性:不好到中等

材料17-4 PH的一个特殊性质是适用于低温和适用性高达约315℃。

 

锻造：材料的锻造在1180℃至950℃的温度范围内进行。为了确保晶粒细化，用空气冷却至室温。

 

焊接：在焊接材料17-4 PH之前，必须考虑基材的状况。在稳定的形式中，铜存在于材料中。这不会促进热裂。

为了能够进行焊接，需要zui佳焊接条件。底切或焊接缺陷可导致形成凹口。应该避免这种情况。为了防止应力裂纹的形成，材料必须再次进行固溶退火，随后在焊接后的很短时间内时效。

如果不进行后热处理，则焊缝和热影响区对基材的机械技术值可能非常不同。

 

耐腐蚀性：当马氏体钢的机械性能和耐腐蚀性不足时，17-4 PH适用于海洋环境。它具有非常好的机械性能和耐腐蚀性。

在静置海水中，17-4 PH易受缝隙腐蚀。这需要额外的保护。

 

加工： 17-4 PH可在硬化和固溶退火条件下加工。根据硬度，可加工性会有所不同，这取决于条件。

 

AISI 630热处理

在1020℃和1050℃之间，材料17-4PH进行固溶退火。接下来是快速冷却 - 水，油或空气。这取决于材料的横截面。

为确保从奥氏体到马氏体的完全转化，材料必须能够在室温下冷却。

 

处理：

抛光：是可能的

冷成型：不可能

形状加工：可能，取决于硬度

自由形式和锻造：是可能的

 

AISI 630物理特性：

密度（kg / dm）3：7,8

20°C时的电阻（Ωmm2）/ m：0,71

磁化率：可得到

20°C时的导热率，W /（m K）：16

20°C时的比热容/ J /（kg K）：500

 

AISI 630化学成分

17-4PH

C Si Mn P S Cr Mo Ni V

min. bis bis bis bis bis 15 bis 3

max. 0,07 0,7 1,0 0,04 0,03 17,5 0,6 5

 

17-4PH

Al Cu N Nb Ti

min. 3,0 5xC

max. 5,0 0,45

 

双相不锈钢的特点是什么？

1、非常好的耐均匀腐蚀性

2、非常好的抗点蚀和缝隙腐蚀

3、高抗应力腐蚀开裂和腐蚀疲劳

4、机械强度高

5、良好的liu化物应力腐蚀性

6、良好的耐磨性和耐腐蚀性

7、耐疲劳性好，能量吸收高

8、低热膨胀

9、良好的焊接性

JIS SCS24不锈钢管可分为光管和电线管（螺纹管）。电线管可分为普通汽车电线管（输水，燃气和其他低压管。使用普通圆柱管或圆锥管螺纹连接）和特殊螺纹管子（石油，地质钻探管。重要电线管。使用特殊螺纹）。连接）。一些特殊的管子。为了补偿螺纹对管端强度的影响。通常在焊丝之前将管端加厚（内部加厚，外部加厚或内部和外部加厚）。材料分类不锈钢管分为普通碳钢管。优质碳素结构钢管。合金结构管。合金钢管。轴承钢管。不锈钢管。和双金属复合管。用于节省贵金属并满足特殊要求的涂料和涂层管道。据管端形状根据管端的状态。气泡形成原因由铸锭过程中产生和释放的气体引起的缺陷。宏观特征在横向试样上，有一些裂纹近似垂直于表面，并且在附近略有氧化和脱碳。在表面下方有一个皮下气泡，一个深层的皮下气泡称为针孔。在锻造过程中，未氧化和未焊接的孔延伸成细管，而横截面则是孤立的小针孔。横截面类似于排列的点状偏析，但较深的颜色是内部蜂窝状气泡。