3J22抗多种腐蚀的佳选择

3J22较高的强度和刚度，可以承受高温，高压，反复弯曲和温度波动等各种恶劣环境，并且不会降低密封性能。该法兰具有圆管的过渡部分，并被对焊到管道上。由于对接焊不易变形，密封且用途广泛，并且具有相应的刚度和弹性要求以及对接焊薄化过渡合理，因此目前被广泛使用。同时，由于焊接接头与接头表面之间的距离较大，因此可以保护接头表面不受焊接温度变形的影响，并采用相对复杂的结构，适用于压力或温度波动较大的管道??。或高温，高压和低温管道。通常用于PN大于2.5MPa的管道和阀门的连接。是指带有颈部的法兰对接焊接法兰是管道的一种它也用于运输昂贵，易燃易爆的介质。在生产过程中，焊接法兰在生产和焊接中受到严格控制，以确bao在生产和使用中充分发挥其作用和价。

3J22弹性合金
轴尖用合金3J22丝材（YB/T5252-1993）
(1)允许偏差见表1。
           表1合金丝材的直径和允许偏差(mm)
直径 允许偏差
0.5 A组 0
-O.015
 B组 +O.003
-0.012
注：合金丝的圆度不得大于0.004mm.
(2)型号和化学成分见表2。
              表2合金的型号和化学成分
合金
型号 化学成分(质量分数)(%)
 C Mn si P S Ni Cr Co M0 W Fe
   ≤      
3J22 O.08～
O.15 1.80～
2.20 O.50 O.010 O.010 15.0～
17.0 18.O～
20.O 39.O～
41.O 3.00～
4.00 4.00～
5.00 余量
注：为gai善合金性能，允许在合金中加入微量元素，但应在质量证明书中注明加入量。
(3)用途适用于制做仪表轴尖用的高硬度、耐腐蚀、无磁性合金。

粉末高温合金是现代gao性能发动机涡**的材料。3J221965年发展了高纯预合金粉末技术。3J22美国P&WA(Pratt&Whitney Aircraft)公司shou先kai创了粉末高温合金盘件用于航空发动机的先河。3J221972年IN100粉末高温合金涡**用于F100发动机上，开启了粉末高温合金的实际应用阶段。3J22我国的粉末高温合金的研究起步于20世纪70年代后期，在后续的发展过程中，根据型号需求，陆续开展了FGH95合金，FGH96材料，FGH97合金，FGH98合金和FGH91合金的研制。3J22其中FGH95是目前强度高的粉末高温合金，高使用温度650℃，主要用于制备发动机的涡**挡板以及直升机用涡**。3J22目前在粉末高温合金领域，美国、俄罗斯、英国、法国、德国、加拿大、瑞典、型号、日本、意大利以及印度等均开展了研究工作，美国、俄罗斯、英国、法国、德国和型号等掌握了工业生产工艺，其中仅有美国、俄罗斯、法国和英国能独立研发粉末高温合金并建立了自己的合号[1