ASTMB534 C17500合金焊接工艺

发布时间：2024-06-26

ASTMB534 C17500在高温下的力学性能表现如何呢

ASTMB534 C17500汽车用铜每辆10～2I公斤，随汽车类型和大小而异，对于小轿车约占自重的6～9%%。铜和铜合金主要用于散热器、制动系统管路、液压装置、齿轮、轴承、刹车摩擦片、配电和电力系统、垫圈以及各种接头、配件和饰件等。其中用钢量比较大的是散热器。现代的管带式散热器，用黄铜带焊接成散热器管子，用薄的铜带折曲成散热片。为了进一步提高铜散热器的性能，增强它对铝散热器的竞争力，作了许多改进。在材质方面，向铜中添加微量元素，以达到在不损失导热性的前提下，提高其强度和软化点，从而减薄带材的厚度，节省用钢量；在制造工艺方面，采用高频或激光焊接铜管，并用钢钎焊代替易受铅污染的软焊组装散热器芯体。这些努力的结果示于表6.2，与钎焊铝散热器相比，在相同的散热条件下，即在相同的空气和冷却剂的压力降下，新型铜散热器的重量更轻，尺寸显著缩小；再加上钢的耐蚀性好、使用寿命长，铜散热器的优势就更明显。此外，为了环保，大力推广和发展电动汽车，每辆汽车的用钢量将成倍增加。

ASTMB534 C17500铍钴铜

标准：ASTM B441-1985、B534-1990(1992、1992年版)
C17500特性及应用：
C17500铍钴铜冷加工性能极好、热加工性能良好。C17500铍钴铜主要用作保险丝夹、紧固件、簧开关、继电器零件。
C17500化学成分：
铜+规定元素 Cu：余量
铁 Fe：≤0.10
钴 Co：2.4~2.7
硅 Si：≤0.20
铍 Be：0.4~0.7
铝 Al：≤0.20

ASTMB534 C17500在大气，淡水和海水中抗蚀性很好。热态下压力加工良好，可热处理强化，可焊接，不易纤焊，可切削性尚好，化学成份:铜Cu:余量锡Sn:≤0.1锌Zn:≤0.5铅Pb:≤0.02铅Pb:≤0.02硼P:≤0.01镍Ni:3.5-5.5铝Al:9.5-11.0铁Fe:3.5-5.5锰Mn:≤0.3硅Si:≤0.1注:≤1.0(杂质)QCr0。导电性和导热性好，耐磨性和减摩性也很好，经时效硬化处理后，强度，硬度，导电性和导热性均显著提高,易于焊接和钎焊，在大气和淡水中具有良好的抗蚀性，高温化性好，能很好地在冷态和热态中承受压力加工,但其缺点是对缺口的敏感性较强。在缺口和尖角处造成应力集中，容易引起机械损伤。

ASTMB534 C17500 普通白铜

ASTMB534 C17500 铜镍二元合金（即二元白铜）称为普通白铜。在普通白铜中，字母B表示加镍的含量，如：B5表示镍含量为约5%，其余约为铜含量。型号有B0.6、B19、B25、cuni10fe1.6mn白铜法兰。

ASTMB534 C17500 铜的分类:

ASTMB534 C17500 三宝红铜、竹菱电解铜、进口、红铜、自然铜、紫铜、纯铜、纯红铜、韧性铜、无氧铜、磷脱氧铜、铅黄铜、无铅铜、铜、易车铜、铜锌合金、锌黄铜、海军黄铜、易切削黄铜、简单铜、黄铜、红色黄铜、杯士铜、铬铜合金、铜铬合金、铬锆铜、铬青铜、锆青铜、高铍铜、铍青铜、高猛铜、锑青铜、钨铜、合金铜、磷青铜、锡青铜、铁青铜、模具铜、弹性铜合金、铝黄铜、铁黄铜、锰黄铜、镍黄铜、锑黄铜、黄铜、变形铜、康铜、考铜、锰白铜、铝镍青铜、铅白铜、硅黄铜、磷镍铜、高导铜、铍青铜、锡钨铜、锡锌铜、镁青铜、锌白铜、铝白铜、阻尼铜合金、镉青铜、青铜、钛青铜、磷青铜、铝青铜、锡青铜、硅青铜、锰青铜、银白铜、铍镍铜、铍钴铜、钨铜、磷铜、铜、锡黄铜、银铜、磷青铜、铜磷合金、白铜、镉铜、镉青铜、碲铜、碲青铜、铜碲合金、铜锡合金、铜铝合金、铜镍锌合金、铜锌铅合金、铜镍合金、铜硅合金、铜铍合金、铜锰合金、铜镁合金、铜铁合金、铜钴合金、氧化铝铜、硅镍铬铜、铜锡锌合金、磷铜合金、铸造、铁铜合金、镍白铜、铝镍合金、铝锰青铜、铝硅青铜、镍锡青铜、铅镍锡青铜、镍铝青铜、铅锡青铜、铅磷青铜、硅铝青铜、锌硅黄铜、白锰青铜、铅锰青铜、锰黄铜、碲黄铜、合金、镉黄铜、镍黄铜、镁黄铜、锑黄铜合金、铝镁黄铜、锡锌铜、锡钨铜、镁铜合金、钛黄铜、铬锆黄铜、铁铝青铜、铜基合金生产、加工主要产品有铜材主要有:铜板(黄铜板、青铜板、紫(红)铜板、白铜板、铍铜板、磷青铜板、铝青铜板、无氧铜板、铬锆铜板,钨铜板、硅青铜板、铝黄铜板、锰青铜板、白铜板等)、铜带(黄铜带、紫铜带、铍铜带、白铜带、磷铜带、白铜带等)、铜管(黄铜管、紫铜管、白铜管、白铜管、铝青铜管等)、铜棒(黄铜棒、青铜棒、紫(红)铜棒、白铜棒、铝青铜棒、白铜棒、磷青铜棒、无氧铜棒、铬锆铜棒,钨铜棒、硅青铜棒、锰青铜棒、白铜棒等)、铜排(黄铜排、紫铜排、镀锡铜排等)、铜线(黄铜线、紫铜线、白铜线、磷铜线、硅青铜线、铍铜线等)。

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