AMS 5518不锈钢精轧钢管

AMS 5518是一种导致腐蚀的局部腐蚀形式，晶间腐蚀：晶粒间界是结晶学取向不同的晶粒间紊乱错合的界城，因而，它们是钢中各种溶质元素偏析或金属化合物（如碳化物和δ相）沉淀析出的有利区城，在制作大直径法兰的过程中，钢板切割法的生产设备简单，投资少，材料利用率低，不锈钢中的主要合金元素是Cr（铬），只有当Cr含量达到一定值时，钢材有耐蚀性，不锈钢还被用于远洋商船的大容量化学容器中，其使用在某些方面与陆基化学工厂中使用的不锈钢有所不同，例如钢的分子结构更加均匀，在钢表面更容易产生一层致密的yang化膜保护膜，一般出口产品客户的厚度公差要求较高，而内销企业对厚度公差要求相对较低(大多出于成本方面考虑)，部分客户甚至要求-15%，防止晶间腐蚀的有效方法，基本情况按制法分热轧和冷轧的两种，按钢种的组织特征分为5类：奥氏体型、奥氏体-铁素体型、铁素体型、马氏体型、沉淀硬化型，不锈钢中厚板价格【304】不锈钢带卷304L不锈钢带材：作为低碳的304钢，在一般情况下，耐腐蚀性与304相似，但在焊接后或者应力后，其抗晶界腐蚀能力，在未进行热处理情况下，也能保持良好的耐腐蚀性，当要求jue对不能有铁存在的时候，应该使用这种检验方法。

301-1 / 2硬化不锈钢板和线圈 - AMS 5518

301-1 / 2硬质是奥氏体不锈钢，冷轧至1/2硬度。这使其成为要求成型性和拉伸强度均为1034MPa，屈服强度为758MPa的应用的理想选择。

AMS 5518不锈钢的化学成分：

C ≤0.150

Mn ≤2.000

P ≤0.045

S ≤0.030

Si ≤1.00

Cr 16.00 - 18.00

Ni 6.000 - 8.000

N ≤0.10

AMS 5518不锈钢的常见应用

飞机结构件

拖车车身

建筑（屋顶排水/门框等）

汽车车身装饰和车轮盖

餐具和桌布

输送机零件

标准库存规格

UNS S30100

AMS 5518

ASTM A 666

ASME SA 666

EN 1.4310

SAE AMS 5518

AMS 5518物理特性

熔化范围：1399-1421°C

密度：7.88克/厘米3

比重：8.03

张力弹性模量：193 GPa

301不锈钢的力学性能和屈服强度

301型用于退火和冷轧条件。在加工硬化条件下，301型的抗拉强度高于其他稳定的奥氏体不锈钢。根据ASTM A240和A666，板材，板材和带材的zui小性能如下。

状态 Tensile Strength, Min. 0.2% Yield Strength, Min. Elong. In 2" (50mm)

MPa            MPa                    %, Min.

退火 515 205 40

1/4 H 862 517 25

1/2 H 1034 758 18*

3/4 H 1207 931 12*

FH 1276 965 9*

AMS 5518会发生氧化热着色并混入任何局部焊接着色中。当在不锈钢上形成热色调颜色时，会从金属表面下方抽出铬，从而形成富铬氧化物表面层。用于生产汽轮机叶片，螺栓，液压阀，裂化装置，水泵零件，螺母，用于煤筛分的不锈钢筛网以及与水和蒸汽接触的其他部件。它对己二酸，苯甲酸，硼酸，马来酸，酸和苹果酸，或在低温或以下浓度下表现出非常好的抵抗力：，铬酸，高锰酸，碳酸盐，铝和钾酸，以及氢氧化铵。它不耐盐和硫化合物。因为取决于使用温度1H13钢出厂时已软化并进行了热处理。由于其相对较低的碳含量，与常规结构钢相比，它没有表现出显着的强度性能。不锈钢耐腐蚀铬马氏体钢但是与具有较高碳含量的钢不同，它更耐腐蚀。马氏体不锈钢，旨在进行热改。