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主营产品: 哈氏合金,高温合金,蒙乃尔合金 因科洛伊合金 英科耐尔合金 耐蚀合金 不锈钢
GH 600镍合金规格 圆棒 牌号
发布时间:2024-09-19

GH 600棒材性能一览

GH 600合金已用于制作航空发动机燃烧室和加力燃烧室的板材冲压和焊接结构件,以及安装边、导管和导向叶片等零部件,其性能ke靠,使用良hao。

GH600特性及应用领域概述:
该合金是镍-铬-铁基固溶强化合金,具有良hao的耐高温腐蚀和***性能、you良的冷热加工和焊接性能,在700℃以下具有满意的热强性和高的塑性。合金可以通过冷加工得到强化,也可以用电阻焊、溶焊或钎焊连接,适宜制作在1100℃以下承受低载荷的***零件。
GH600相近型号:
Inconel600 UNS NO6600 (美国)
GH600 化学成份:(GB/T14992-2005)
合金
型号  % 镍
Ni 铬
Cr 铁
Fe 钼
Mo 铌
Nb 钽
Ta 碳
C 锰
Mn gui
Si liu
S 铜
Cu 铝
Al 钛
Ti
GH600 小   14.0 6.0          
 标准  72 17.0 10.0  1.0 0.15 1.0 0.5 0.015 0.5 0.35 0.50
镍+钴≥72
GH600物理性能:
密度
g/cm3  熔点
℃  热导率
λ/(W/m℃)  比热容
J/kg℃  弹性模量
GPa 剪切模量
GPa 电阻率
μΩm  泊松比  线膨胀系数
a/10-6℃-1
8.43 1370
1430 12.85(100℃) 435 205 76 1.05 0.34 12.35(20~100℃)

GH600力学性能:(在20℃检测机械性能的小值)
热处理方式  抗拉强度σb/MPa  屈服强度σp0.2/MPa  延伸率σ5 /% 布氏硬度 HBS
固溶处理  585 240 30 ≥217

GH600生产执行标准:
标准  化学成份  棒材  锻件  板材  丝材  管材
guo家标准  GB/T14992 GB/T14994
GB/T14993 GB/T14997
GB/T14998 GB/T14995
GB/T14996 YB/T5249 GB/T15062
航空工业标准       
guo家标准       

GH600 金相组织结构:
   该合金在1120℃处理2h,仅有TiNdan化物和Cr7C3型碳化物,在870℃经1500℃长期时效后,组织中仍然是Cr7C3和TiN,说明该合金的组织是稳定的。
GH600工艺性能与要求:
1、该合金具有良hao的热加工性能,钢锭锻造加热温度1110℃~1140℃。
2、该合金的晶粒度平均尺寸与锻件的变形程度、终锻温度密切相关。
3、合金具有良hao的焊接性能,可原电弧焊、氩弧焊、电阻焊和钎焊等各种方法连接,大型或复杂的焊接结构件在溶焊后应在870℃退火1h,以消除焊接应力。

GH 600镍基高温合金的含镍量在一半以上,适用于1000℃以上的工作条件,采用固溶、时效的加工过程,可以使抗蠕变性能和抗压抗屈服强度大幅提升。目前就高温环境使用的高温合金来分析,使用镍基高温合金的范围远远超过铁基和钴基高温合金用处。同时镍基高温合金也是我国产量最大、使用量最大的一种高温合金.很多涡轮发动机的涡轮叶片及燃烧室,甚至涡轮增压器也使用镍基合金作为制备材料。半个多世纪以来,航空发动机所应用的高温材料承受高温能力从20世纪40年代末的750℃提高到90年代末的1200℃应该说,这一巨大提升也促使铸造工艺加工及表面涂层等方面快速发展。

GH 600 为了满足对动轴承的性能的要求,对轴承钢材料提出了以下一些基本的性能要求:
(1)GH 600高的接触疲劳强度,
(2)GH 600热处理后应具有高的硬度或能满足轴承使用性能要求的硬度,
(3)GH 600高的耐磨性、低的摩擦系数,
(4)GH 600高的弹性ji限,
(5)GH 600良hao的冲击韧性和断裂韧性,
(6)GH 600良hao的尺寸稳定性,
(7)GH 600良hao的防锈性能,
(8)GH 600良hao的冷、热加工性能。

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