INCOLOYAlloy825本公司销售经营美国ASTM，日本JIS。德国DIN，法国NFA，英国BS，等准不锈钢材料，及代理美国ALCOA，日本SUMITOMO，KOBELCO，俄罗斯TOC等铝合金，德国不锈钢材料产地:德国蒂森克虏伯不锈钢ThyssenKruppStainlessGmbH,德国萨尔茨基特不锈钢德国DIN/欧盟ENMat。不锈钢有:1.4000，1.4001，1.4002，1.4403，1.4005，1.4006，1.4057，1.4104,1.4112，1.4113，1.4125，1.4301，1.4303。1.4305，1.4306，1.4310，1.4311，1.4313，1.4318，1.4335，1.4361,1.4362，1.4401，1.4404，1.4406，1.4418，1.4429，1.4435。1.4436，1.4438,1.4439，1.4460，1.4462，1.4465，1.4466，1.4505，1.4506，1.4509，1.4510，1.4511，1.4512，1.4521，1.4529。1.4642,1.0571，1.4532，1.4535,1.4539，1.4541，1.4542，1.4550，1.4558，1.4562，1.4563，1.4565,1.4821,1.4828,1.4567,1.4568,1.4571。1.4573，1.4575,1.4577，1.4580，1.4582,1.4583，1.4586等

共同商品名：Incoloy 825，Alloy 825，Nickelvac 825，Nicrofer4241.INCOLOY

合金825（UNS N08825，W.Nr.2.4858）是一种镍 - 铁 - 铬合金，添加了钼，铜和钛。镍含量足以抵抗氯离子应力腐蚀开裂。镍与钼和铜一起，还具有出色的耐还原性，例如含有硫酸和磷酸的环境。钼还有助于抵抗点蚀和缝隙腐蚀。合金的铬含量赋予对各种氧化物质如xiao酸，xiao酸盐和氧化盐的抵抗力。通过适当的热处理，钛添加剂可稳定合金，防止对晶间腐蚀的敏化。

可用产品形式： 

管材，管材，板材，带材，板材，圆棒，扁钢，锻坯，六角和线材。

INCOLOYAlloy825被定为UNS N08825和Werkstoff编号2.4858。它在NACE MR0175中列出，用于石油和天然气服务。

棒材，棒材，线材和锻件：BS 3076NA16，ASTM B 425，ASTM B 564，ASME SB 425，ASME SB 564，ASME Code Case N-572，DIN 17752，DIN 17753，DIN 17754，VdTüV432，ISO 9723， ISO 9724，ISO 9725.

板，片和带：BS 3072NA16，BS 3073NA16，ASTM B 424，ASTM B 906，ASME SB 424，ASME SB 906，DIN 17750，VdTüV432，ISO 6208.

焊管和无缝管：BS 3074NA16， ASTM B 163，ASTM B 423，ASTM B 704，ASTM B 705，ASTM B 751，ASTM B 775，ASTM B 829，ASME SB 163，ASME SB 423，ASME SB 704，ASME SB 705，ASME SB 751，ASME SB 775，ASME SB 829，ASME Code Case 1936，DIN 17751，VdTüV432，ISO 6207.

其他：ASTM B 366，ASME SB 366，DIN 17744

IncoloyAlloy825化学成分，重量％ 

镍................................................. ......................... 38.0-46.0

铁..................... .................................................. ........ ≥22.0

铬................................................. ................... 19.5-23.5 

钼........................... ........................................ 2.5-3.5

铜...... .................................................. .................... 1.5-3.0

钛.......................... ................................................. 0.6 -1.2

碳............................................... ......................... ≤0.05

锰................................................. .................. ≤1.0

硫................................................. ......................... ≤0.03

硅................................................. .......................... ≤0.5

铝................................................. ..................... ≤0.2

在航空航天上的应用：在现代*的航空发动机中，高温合金材料用量占发动机总量的40%-60%。INCOLOYAlloy825在航空发动机上，高温合金主要用于燃shao室、导向叶片、涡轮叶片和涡**四大热段零部件；此外，还用于机匣、环件、加力燃shao室和尾喷口等部件。INCOLOYAlloy825.1燃shao室：燃shao室是动力机械能源的发源di。INCOLOYAlloy825燃shao室内产生的燃气温度在1500~2000℃之间。INCOLOYAlloy825因为其余的空间有压缩空气流动，所以燃shao筒合金材料的承受温度一般在800~900℃以上，局部达1100℃。INCOLOYAlloy825因此，燃shao筒要求材料要具有高温抗yang化和抗燃气腐蚀性能，良hao的冷热疲劳性能。INCOLOYAlloy825燃shao室使用的主要高温合金以镍基或钴基高温合金为主。INCOLOYAlloy825例如发动机选用Haynes 188钴基高温合金，F1F404和F414发动机则选用Hastelloy X 镍基高温合金。INCOLOYAlloy825但是随着飞机推重比的提高，对燃shao筒材料提出了新的要求。INCOLOYAlloy825战机燃shao筒主要是镍基高温合金并涂覆陶瓷热胀涂层，并且采用新的燃shao室结构，如F119和F135采用了浮动壁结构，而F136发动机采用了Lamilloy结构。INCOLOYAlloy825到了第五代战机，多使用Lamilloy结构的高温合金、耐高温1482℃陶瓷复合材料和热胀涂层。INCOLOYAlloy825因此，为了适应航空发动机新的推重比的要求，全新材料基体和制备工艺的高温合金急需研发出来