合金B3镍合金材料比重

合金B3球化退火工艺

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共同商品名称：Hastelloy B3; 合金B3;

HASTELLOY B-3合金（UNS N10675）在各种浓度和温度下都是一种优异的耐盐suan合金。它还能承受硫suan，乙suan，和磷suan以及其他非氧化介质。B-3合金具有特殊的化学特性，旨在实现大大优于其前代产品的热稳定性，例如HASTELLOY B-2合金。B-3合金具有优异的耐点腐蚀性，抗应力腐蚀开裂性以及刀线和热影响区的抗冲击性。

可用产品形式： 

HASTELLOY B-3合金有板材，片材，带材，钢坯，棒材，线材，管材和管材。

产品规格

Hastelloy B-3符合以下规格：

UNS N10675

板材，板材，带材：ASTM B333，ASME SB333，

棒材：ASTM B 335，ASME SB335，（双重认证符合ASTM B564，ASME SB564 ON 3-1 / 2 DIA 。和UP）

焊接管：ASTM B619，ASME SB619，CLASS I或II，（ABOVE 8 SCH 40）ASTM 

B775，ASME SB775，

无缝管：ASTM B622，ASME SB622

HASTELLOYB3化学成分，％ 

Ni ................56

Co ............... 2.5

Cr ................22

Mo ............... 13

W .................. 3

Fe ............ ......  .3

Si ............ ... 0.08 Max

Mn ............ 0.50 Max

C ............ 0.010 Max

V ............... 0.35 Max

合金B3单晶高温合金是在等轴晶和定向柱晶高温合金基础上发展起来的一类发动机叶片材料。20世纪80年代初期以来，di yi代单晶高温合金PWA1480、ReneN4等在多种航空发动机上获得广泛应用。80年代后期以来，以PWA1484、ReneN5为代表的第二代单晶高温合金叶片也在CFM56、F100、F110、PW4000等航空发动机上得到大量使用，目前美国的第二代单晶高温合金已成熟，并广泛应用在军民用航空发动机上。90年代后期以来，美国研制成功第三代单晶高温合金CMSX-10。之后，GE、P&W以及NASA合作开发了单晶高温合金EPM-102。法国和英国也分别研制单晶高温合金，并实现了工程应用。近年来，日本又相继成功的研制了承温能力更高的第四、第五、第六代单晶合金TMS-138,TMS-162,TMS-238等[3]。