InconelX-750的比重销售单位
InconelX-750用于航空航天的Inconel合金使飞机的零件更可靠，并且确实是航空航天工业中的一种宝贵材料。航空航天工业中的大部分紧固件，叶片固定器，锁齿和插入件都是由Inconel合金（例如718）制造的。航空航天工业必须检查环境因素，例如腐蚀，外部侵蚀特性（例如强热，高污染），冷凝水和高压以及机械特性和载荷，然后再决定将哪种Inconel合金用于航空航天工业。可以肯定地说。海水可能是盐水溶液的常见例子。它不仅会遇到海上运输和与海上相关的石油钻井平台，而且还可以在某些沿海设施中用作冷却剂。现在，有一些用于工业目的的材料，即使直接与水溶液接触也不会造成伤害。一种这样的合金是HastelloyC22，它被广泛用于制。
美国牌号：InconelX-750
德国牌号：NiCr15Fe7TiAl
法国牌号：NC15FeTNbA
日本牌号：NCF750
一、GH145(GH4145) 概述
GH145合金主要是以γ′[Ni3(Al、Ti、Nb)]相进行时效强化的镍基高温合金，在980℃以下具有良好的耐腐蚀和抗yang化性能，800℃以下具有较高的强度，540℃以下具有较好的耐松弛性能，同时还具有良好的成形性能和焊接性能。该合金主要用于制造航空发动机在800℃以下工作并要求强度较高的耐腐蚀的环形件、结构件和螺栓等零件、在540℃以下工作的具有中等或较低应力并要求耐松弛的平面弹簧和螺旋弹簧。还可用于制造气轮机涡轮叶片等零件。上海卓伊可供应的品种有板材、带材、棒材、锻件、环形件、丝材和管材。
1.1 GH145(GH4145) 材料牌号 GH145(GH4145)
1.2 GH145(GH4145) 相近牌号 Inconel X-750(美国）,NiCr15Fe7TiAl(德 国),NC15FeTNbA(法国),NCF750 （日本）
1.3 GH145(GH4145) 材料的技术标准
1.4 GH145(GH4145) 化学成分 见表1-1。
表1-1%
C Cr Ni+Co Al Ti Fe Nb+Ta Co Mn Si S Cu P
不大于
≤0.08 14.0～17.0 ≥70.0 0.40～1.00 2.25～2.75 5.00～9.00 0.70～1.20 1.00 1.00 0.50 0.010 0.50 0.015注：表中Mn、Si为棒、锻件、环形件和丝材含量，板材、带材和管材为：ω(Mn)≤0.35%,ω(Si)≤0.35%。
1.5 GH145(GH4145) 热处理制度 板、带、管材供应状态的固溶热处理制度980℃±15℃，空冷。材料及零件的中间热处理制度，可分别选择下列工艺进行热处理。
退火：955～1010℃，水冷。
焊接件焊接前退火：980℃，1h。
焊接件消除应力退火：900℃,保湿2h。
消除应力退火：885℃±15℃，24h,空冷。
1.6 GH145(GH4145) 品种规格与供应状态 可以供应各种规格的棒材、锻件、环形件、热轧板、冷轧板、带材、管材和丝材。
板材和带材一般于热轧或冷轧、退火或固溶、酸洗抛光后供应。
棒材、锻件和环形件可于锻态或热轧状态供应；也可于锻后固溶处理供应；棒材可于固溶后磨光或车光供应，当订单有要求时，可于冷拉状态就位。
管材于固溶处理并清除氧化皮后供应。
丝材可于固溶状态供应；对于标称直径或厚度在6.35mm以下的丝材，可固溶后并以50%～65%的冷拉变形供应；标称直径或边长大于6.35mm的丝材，固溶处理后以不小于30%的冷拉变形供应。对于标称直径或边长不大于0.65mm的丝材，根据要求固溶处理后以不小于15%的冷拉变形供应。
1.7 GH145(GH4145) 熔炼与铸造工艺 合金采用电弧炉加真空自耗重熔、真空感应加电渣、电渣加真空自耗重熔或真空感应加真空自耗重熔。
1.8 GH145(GH4145) 应用概况与特殊要求 该合金主要用于制造航空发动机工作温度在540℃以下的耐腐蚀的平面波形弹簧、周向螺旋弹簧、螺旋压簧、弹簧卡圈和密封圈等零件。
二、GH145(GH4145) 物理及化学性能
2.1 GH145(GH4145) 热性能
2.1.1 GH145(GH4145) 熔化温度范围 1395～1425℃。
InconelX-750镍基耐蚀合金主要合金元素是铜、铬、钼。具有良好的综合性能，可耐各种酸腐蚀和应力腐蚀。zui早应用（1905年美国生产）的是镍铜（Ni-Cu）合金，又称蒙乃尔合金(Monel合金Ni 70 Cu30)；此外还有镍铬（Ni-Cr）合金（就是镍基耐热合金，耐蚀合金中的耐热腐蚀合金）、镍钼（Ni-Mo）合金（主要是指哈氏合金B系列）、镍铬钼（Ni-Cr-Mo）合金（主要是指哈氏合金C系列）等。与此同时，纯镍也是镍基耐蚀合金中的典型代表。这些镍基耐蚀合金主要用于制造石油，化工，电力等各种耐腐蚀环境用零部件。
