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GH132耐高温牌号单价

GH132耐高温牌号单价

GH132GH4169物理性能:密度ρ=8.24g/cm3,熔化温度范围1260~1320℃,加工和热处理:在机械加工领域属难加工材料。

GH2132镍合金(UNS S66286/ W.Nr.1.4890)
中国牌号GH2132(GH132)、A286、UNS S66286(美国)
GH2132 的化学成分:
镍:24-27
铬:13.5-16
钼:1.0-1.5
硼:0.001-0.01
铁:余量
铝:0.40
钛:1.75-2.35
碳:0.08
锰:1.0-2.0
硅:1.0
钒:0.10-0.50
硫:0.02
GH2132的物理性能:
密度:7.93 g/cm3
熔点:1364-1424℃
GH2132 在常温下合金的机械性能的值:
抗拉强度Rm N/mm2:950
屈服强度RP0.2N/mm2:680
延伸率A5 %:28
GH2132(Ni-Cr-Fe):是一种高温强度高、耐高温yang化的合金材料。
广泛用于制造航空发动机和工业燃气涡轮机上的零部件,比如涡轮叶片、
加力燃烧室、紧固件等,在汽车发动机上也有广泛应用。
GH2132主要特征:在650°C以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。
用途举例:在650°C以下长期工作的航空发动机高温承力部件,如涡等。

GH132单晶高温合金是在等轴晶和定向柱晶高温合金基础上发展起来的一类先进发动机叶片材料。20世纪80年代初期以来,di yi代单晶高温合金PWA1480、ReneN4等在多种航空发动机上获得广泛应用。80年代后期以来,以PWA1484、ReneN5为代表的第二代单晶高温合金叶片也在CFM56、F100、F110、PW4000等先进航空发动机上得到大量使用,目前美国的第二代单晶高温合金已成熟,并广泛应用在军民用航空发动机上。90年代后期以来,美国研制成功第三代单晶高温合金CMSX-10。之后,GE、P&W以及NASA合作开发了单晶高温合金EPM-102。法国和英国也分别研制单晶高温合金,并实现了工程应用。近年来,日本又相继成功的研制了承温能力更高的第四、第五、第六代单晶合金TMS-138,TMS-162,TMS-238等。

GH132一.钢的退火
GH132概念:将钢加热、保温后缓慢冷却,以获得接近平衡组织的工艺过程。
GH1321、完全退火
GH132工艺:加热Ac3以上30-50℃→保温→随炉冷到500度以下→空冷室温。
GH132目的:细化晶粒,均匀组织 ,提高塑韧性,消除内应力,便于机械加工。
GH1322、等温退火
GH132工艺:加热Ac3以上→保温→快冷至珠光体转变温度→等温停留→转变为P→出炉空冷;
GH132目的:同上。但时间短,易控制,脱氧、脱碳小。(适用于过冷A比较稳定的合金钢及大型碳钢件)。
GH1323、球化退火
GH132概念:是使钢中的渗碳体球化的工艺过程。
GH132对象:共析钢和过共析钢
GH132工艺:
GH132(1)等温球化退火加热Ac1以上20-30度→保温→迅速冷却到Ar1以下20度→等温→随炉冷至600度左右→出炉空冷。
GH132(2)普通球化退火加热Ac1以上20-30度→保温→极缓慢冷却至600度左右→出炉空冷。(周期长,效率低,不适用)。
GH132目的:降低硬度、提高塑韧性,便于切削加工。
GH132机理:使片状或网状渗碳体变成颗粒状(球状)
GH132说明:退火加热时,组织没有完全A化,所以又称不完全退火。
GH1324、去应力退火
GH132工艺:加热到Ac1以下某一温度(500-650度)→保温→缓冷至室温。
GH132目的:消除铸件、锻件、焊接件等的残余内应力,稳定工件尺寸。
GH132二、钢的回火
GH132工艺:将淬火后的钢重新加热到A1以下某一温度保温,然后冷却(一般空冷)至室温。
GH132目的:消除淬火产生的内应力,稳定工件尺寸,降低脆性,改善切削加工性能。
GH132力学性能:随着回火温度的升高,硬度、强度下降,塑性韧性升高。
GH1321、低温回火:150-250℃ ,M回,减少内应力和脆性,提高塑韧性,有较高的硬度和耐磨性。用于制作量具、刀具和滚动轴承等。
GH1322、中温回火:350-500℃ ,T回,具有较高的弹性,有一定的塑性和硬度。用于制作弹簧、锻模等。
GH1323、高温回火:500-650℃ ,S回,具有良好的综合力学性能。用于制作齿轮、曲轴等。

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