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哈氏合金 , 高温合金 , 蒙乃尔合金 , 因科洛伊合金 , 英科耐尔合金
GH696镍合金棒材为什么是行业必选

GH2696(GH696)沉淀硬化型变形高温合金
GH2696是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金,长期使用温度在650℃以下,短时使用温度可达750℃。合金具有较高的屈服强度、持久和蠕变强度,以及良好的高温弹性性能、抗燃气腐蚀性能和加工塑性。适合于制造在650℃以下长期工作的涡轮和压气机紧固件、盘件和工作叶片、涡轮壳体、环形零件(包括迦接环),以及在400℃-650℃工作的圆术形螺旋弹簧等。主要产品有棒材、锻件、环件、板材、带材和丝材等。
相近合金的国外广泛用于制作航空发动机的各种高温零部件,有长期可靠的使用经验。我国用该合金在多种发动机上制作快卸环、紧固件、弹簧、管接头、安装座和支架等各类零件,并通过使用考核,已批产和使用。
合金在700℃以下具有满意的抗yang化和耐气体腐蚀性能。合金在全天候条件下具有满意的腐蚀性能。合金在在800℃长期时效时,晶界和晶内析出大量棒状的Laves相,使强度和韧性明显下降。
元素 C Cr Ni Mo Al Ti Fe B S P Si Mn
小  10.0 21.0 1.0  2.6 Bal     
大 0.1 12.5 25.0 1.6 0.8 3.2  0.02 0.01 0.02 0.6 0.6
热处理制度
热轧棒材、锻制棒材:固溶1100℃保温2h,水冷,时效处理780℃保温16小时,炉冷+650℃保温16小时,空冷
冷轧薄板、冷拉丝材:固溶1100℃,水冷,时效处理700-750℃保温5小时,空冷
密度:7.93

美国在高温合金研发以及应用方面一直处于shijie di位,年产量约为5万吨,其中近60%用于民用领域。美国有多家独立的高温合金公司,包括能够生产航空发动机所用高温合金的公司有通用电气公司(GE),普特拉-惠特尼公司(PW),以及其他能生产特钢和高温合金的公司如汉因斯-斯泰特公司(HaynesStel-liteCompany),佳能-穆斯克贡公司(Cannon-MuskegonCorporation),因科国际公司(IncoInternationalInC),特殊金属公司和卡彭特公司(Carpenter)等。欧盟中英、德、法是上主要的高温合金生产和研发代表。英国是上zui早研究和开发高温合金的之一。英国的铸造合金jishushijie,dai表性的是国际镍公司(MondNickelcompany)的Nimocast合金,后该国的飞机发动机制造商罗罗控股公司(Rolls-Royceplc)又研制了定向凝固和单晶合金SRR99、SRR2000和SRR2060等,主要用于航空发动机制造。

发布时间:2024-11-01
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