S27063镍合金的使用场景和特性
发布:2023-09-16 13:46,更新:2024-11-01 10:00
S27063不锈钢
牌 号:S27063
各国标准:UNS 美标: S32760 W. Nr./EN 欧标: 1.4501 GB/T 022Cr25Ni7Mo4WCuN ID F55
合作厂商:OUTOKUMPU(奥托坤普)、AVESTA(阿威斯塔)、哈氏合金、C、冶联ATI、德国蒂森克虏伯VDM、Mannex、德镍、瑞典山特维克、日本冶金、新日铁等
S27063化学成分:
碳 C:≤0.03
硅 Si:≤1.0
锰 Mn:≤1.0
P:≤0.03
S:≤0.01
铬 Cr:24-26
镍 Ni:6.0-8.0
钼 Mo:3.0-4.0
氮 N:0.2-0.3
钴 co:0.5-1.0
钨 W:0.5-1.0
:Cr+3.3Mo+16N≥40
单晶高温合金是在等轴晶和定向柱晶高温合金基础上发展起来的一类发动机叶片材料。20世纪80年代初期以来,di yi代单晶高温合金PWA1480、ReneN4等在多种航空发动机上获得广泛应用。80年代后期以来,以PWA1484、ReneN5为代表的第二代单晶高温合金叶片也在CFM56、F100、F110、PW4000等航空发动机上得到大量使用,目前美国的第二代单晶高温合金已成熟,并广泛应用在军民用航空发动机上。90年代后期以来,美国研制成功第三代单晶高温合金CMSX-10。之后,GE、P&W以及NASA合作开发了单晶高温合金EPM-102。法国和英国也分别研制单晶高温合金,并实现了工程应用。近年来,日本又相继成功的研制了承温能力更高的第四、第五、第六代单晶合金TMS-138,TMS-162,TMS-238等[3]。
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