N04400哈氏合金简介：

N04400为美标牌号材料，也就是我们常说的Monel400合金，他的特点主要是耐还原性介质的腐蚀，耐氧化性介质的腐蚀，在淡水、海水和淡盐水中有良好的耐蚀性，他可以制造螺旋桨和轴，泵轴，叶轮和冷凝传热器和采油平台飞溅区的结构件。

N04400哈氏合金特性：

N04400哈氏合金对H2SO4、H3PO4、碳的耐腐蚀性非常好。特别是耐氟气、H2SO4、Na2SO3、HF以及它们的派生物中有良好的耐蚀性。但对H3PO4、有机酸不具可用性。在HCl中只适合室温和浓度小于15%的HIC酸。同时在海水中比铜基合金更具耐蚀性具有很好的耐海水腐蚀和抗化学腐蚀性能，耐氯化物应力腐蚀开裂性能强。是可耐HF中为数极少的重要材料之一。

N04400哈氏合金用途：

N04400哈氏合金广泛应用于各种换热设备，锅炉给水加热器，石油和化工等加工中的管线、容器、泵、阀、轴等，海水淡化设备、盐生产设备、螺旋桨轴及、汽油及水箱等。

N04400哈氏合金化学成分%：

碳C:≤0.3，
镍Ni:63~67，
铝AL：≤0.50，
铁Fe≤2.5，
锰Mn:≤1.50,
硅Si：≤1.00，
磷P：≤0.015，
硫Si:≤0.020，
铜Cu:≤0.75

N04400哈氏合金物理性能：

热导：21.8W/m-K

熔点：1300-1350°C

磁性：200H(At70F)

N04400哈氏合金耐腐蚀性能：

N04400哈氏合金耐腐蚀性能一般情况下比镍铜更优越,它比纯镍更耐还原性介质的腐蚀，比纯铜耐氧化性介质的腐蚀，在淡水、海水和淡盐水中有良好的耐蚀性，他可以制造螺旋桨和轴，泵轴，叶轮和冷凝传热器和采油平台飞溅区的结构件。对、磷酸、碳的耐腐蚀性非常好。特别是耐氟气、H2SO4、Na2SO3、以及它们的派生物中有良好的耐蚀性。但对磷酸、有机酸不具可用性。在HCl中只适合室温和浓度小于15%的HIC酸。同时在海水中比铜基合金更具耐蚀性具有很好的耐海水腐蚀和抗化学腐蚀性能，耐氯化物应力腐蚀开裂性能强。是可耐中为数极少的重要材料之一。在浓度小于85%的中都是耐蚀的。多数水腐蚀情况下，不仅耐蚀性良好，而且孔蚀、应力腐蚀等也很少发现，腐蚀速度小于0.025mm/a。在空气中连续工作的高温度一般在600℃左右，在高温蒸汽中，腐蚀速度小于0.026mm/a由于合金镍含量高，故可耐585℃以下无水氨和氨化条件下的腐蚀。对氯盐、sulfide盐、盐、碳酸盐、铝、铵、氯化铵，氯化锌都具有良好的耐腐蚀性能。

N04400哈氏合金热加工易成型，温度在927~1177内，轻微变形在649度下就可以，N04400哈氏合金极易成型。热处理温度一般为871~982度，但是为了性能和细小晶粒，所以固溶温度不要太高。固溶退火一般选择在871~982之间。

涡轮叶片：涡轮工作叶片是涡轮发动机上zui关键的构件之一。虽然工作温度比导向叶片要低些，但是受力大而复杂，工作条件恶劣，因此对涡轮叶片材料要求有：高的抗yang化和抗腐蚀能力；高的抗蠕变和持jiu断裂的能力；良hao的机械pi劳和热pi劳性能以及良hao的高温和中温综合性能。涡轮叶片用材料zui初普遍采用变形高温合金。随着材料研制jishu和加工工艺的发展，铸造高温合金逐渐成为涡轮叶片的候选材料。美国从20世纪50年代后期开始尝试使用铸造高温合金涡轮叶片，前shu联在60年代中期应用了铸造涡轮叶片，英国于70年代初采用了铸造涡轮叶片。而航空发动机不断追求高推重比，促使自70年代以来开始研制新型高温合金，先后研制了定向凝固高温合金、单晶高温合金等具有优异高温性能的新材料。其中单晶高温合金材料成为目前主流的涡pan材料。