1.4512镍合金的生产工艺和制造技术

一、1.4512材质介绍：
1.4512具有优良的耐腐蚀性，抗高温性强，可实现高效率的发动机及排气系统，并减少排气系统的厚度，可减少废气的排放。成本低廉，柔韧性好，成材率高，容易更换，属于性新产品。汽车排气系统是汽车部件中长的部件，该系统要承受极大的温度变化(-20～850℃)和高温、高速排气气体的高频震动，而且处于汽车内变化大、复杂的环境中，可承受的温度极限为(-20～650℃)。
二、1.4512应用和特性：
1.4512适合于延长汽车寿命和汽车的轻量化，且作为可回收再利用的材料，GM、Ford、Volkswagen、DaimlerChrysler等主要汽车厂商在排气系统方面采用不锈钢。
三、1.4512相近牌号：
国标数字名称 国标新名称 国标旧名称 日本JIS 美标ASTM
S11163 022Cr11Ti  SUH409L S40920
美标UNS 美标SAE 德标DIN ou洲EN 其它
409  1.4512 X2CrTi12 
四、1.4512化学成分：
碳C 硅Si 锰Mn 磷P 硫 S 铬C
≤0.030 ≤1.00 ≤1.00 ≤0.040 ≤0.020 10.50～11.70
镍Ni 钼Mo 氮N 铜Cu 铁Fe 铌Nb
充许加≤0.6 ~ ≤0.03 ~ ~ ≤0.10
硼B 钛Ti： 铝Al 钒 V 钨W 铈Ce
~ 0.15~0.50 ~ ~ ~ ~
五、1.4512规格尺寸：
热扎棒10~100mm,锻制棒：100mm~350mm,冷扎薄板0.05mm-4.0mm,热扎板:4mm~14mm,带2mm-10mm,各尺寸规格锻件环件，库存个别牌号不定尺。
六、1.4512物理性能：
熔点/℃ 比热容
/kg/(kg.k)℃
0~100℃ 热导率/w/(m.k)
100~500℃ 线胀系数
/(10-6/k)
100~500℃ 电阻率
/（Ω.mm2/m)
20℃ 纵向性模量
/GPa
20℃
 0.46 24.9~28.5 10.6~12 0.57 201
密度g/cm 硬度HBW 硬度HRB 磁性  
7.75 退火197  有  
七、1.4512力学性能:
热处理加热温度0/°C 加热
方式 抗拉强度
RM/MPa
≥ 延伸强度Rp0.2/MPa
≥ 延伸率
A/%
≥ 断面收
Z/%
≥
780~950 快冷 380 170 20 
八：1.4512交货状态：
1.4512棒材固溶处理，板材固溶suan洗。

奥氏体不锈钢，是指在常温下具有奥氏体组织的不锈钢，钢中含cr约18%、ni 8%~10%、c约0.1%时，具有稳定的奥氏体组织，奥氏体铬镍不锈钢包括zhu名的18cr-8ni钢和在此基础上增加cr、ni含量并加入mo、cu、si、nb、ti等元素发展起来的高cr-ni系列钢，奥氏体不锈钢无磁性而且具有高韧性和塑性，但强度较低，不可能通过相变使之强化，仅能通过冷加工进行强化，如加入s，ca，se，te等元素，则具有良好的易切削性，用F来表示不锈钢的不可以你那样表示，F一般用在双相不锈钢的表示方fa中，如F53是S32750，F51是S31803，而不能用于F904L等这样的材料中，F53属于双相不锈钢，F54、F44我没见过，904L属于超级奥氏体不锈钢，310也是奥氏体不锈钢，进口这些不锈钢。