1.7039是制造航空发动机高温承力部件

1.7039/41CrS4
德国1.7039/41CrS4合金结构钢
ENGINEERING STEELS执行标准：EN10083-3:2006


●1.7039/41CrS4特性及应用：

41CrS4材料，德国牌号特种钢。
●1.7039/41CrS4化学成分：

碳C：0.38-0.45
硅Si：≤0.4
锰Mn：0.6-0.9
磷P：≤0.025
硫S：0.02-0.04
铬Cr：0.9-1.21.7039/41CrS4

应力分布分析：Ms点随截面上碳含量的降低而升高的，淬火时马氏体首先在内层开始的，因马氏体相变会发生体积膨胀而产生应力，使表层和心部均受到拉应力，而发生相变的部位受到压应力，由于这时心部温度较高，表层为过冷奥氏体，容易发生塑性变形，从而使应力得到部分松弛，而当表面温度下降至Ms点以下时，内层相变已经结束，成为不易变形的马氏体组织，表层高碳马氏体相变伴随着更大的体积膨胀，会受到内层的阻力，这时产生的应力使得总应力分布方向发生改变，除一部分与内层相变引起的应力抵消外，其表层受压，心部受拉的残余应力为终应力分布状态。