alloy 602CA镍合金的制造工艺与特点

alloy 602CA和碳钢焊接

alloy 602CA如niao生产而特bie研制的奥氏体不锈钢，724L和725LN在高温an基溶液中都有很强的耐腐蚀性，这种环境是在niao生产中当an基铵作为an和二yang化碳的反应的媒介时而产生的，两种钢号都对在niao设备高压部位的高温an基环境中产生的局部腐蚀有很强的抵抗力。专门用于niao工业，niao级，与316L的主要区别在于化学成分，调整成分的目的在于充分钢中铁素体含量，尽可能得到全奥氏体组织，以提高钢的耐晶间腐蚀和选择性腐蚀能力，niao级不锈钢都需要进行休氏试验和选择性腐蚀试验。试验条件非常苛刻，一般的不锈钢难以通过，成分大致如下:316mod:Cmax0.03，Cr17.0-18.5，Ni13.0-15.0，Mo2.20-3.0,Simax1.0,Mnmax2.0,Pmax0.045。*1219*Coi美国2.5mm*1219*Coil美国3.0mm日本3.0mm*1219*Coil日本4.0mm德国5.0mm德国6.0mm德国合金800H板3.0mm*1219*Coil美国合金。焊丝254SMO(S31254)焊丝(ERNiCrMo-3)904L(N08904)焊丝(ER385)哈氏合金(N10276)焊丝(ERNiCrMo双相钢(S31803/S32205)焊丝(ER2209)蒙乃尔Monel400(N02200)焊丝(ERNiCu-7)蒙乃尔MonelK-。0.6，0.7，0.8，1.0，1.2，1.5，2.0，3.0，4.0，5.0，6.0，8.及20mm以上，

602CA / 2.4633

2.4633是一种高碳铬铁镍合金，它还含有微合金元素钛，锆和铝以及钇的添加剂。

alloy 602CA的特点是：

- 出色的高温蠕能

- 在HCF和LCF模式下具有出色的抗pi劳性

- 在高温和循环条件下具有非凡的抗yang化性。

材料数据表

材料名称 2.4633

合金 alloy 602CA

EN材料符号 NiCr25FeAIY

UNS N 06025

商标 Nicrofer6025HT

规范 DIN EN 10302

alloy 602CA的主要应用领域

合金602是通用的。alloy 602CA的典型应用是，即：

- 回转窑和轴

- 炉辊/烤箱零件

- 喷嘴

- 管道支架

- 汽车废气净化催化剂中的组分

- 化学和石化行业的改革者

- 氢气生产

- 加热器插头

alloy 602CA的化学成分

C Si Mn P S Cr

≤ % ≤ % ≤ % ≤ % ≤ % %

0.15-0.25 0.5 0.5 0.02 0.01 24.0-26.0

 

Al Zr Ti Cu Fe Y Ni

% % % ≤ % ≤ % ≤ % %

1.8-2.4 0.01-0.1 0.1-0.2 0.1 8.11 0.05-0.12 Rest

alloy 602CA的特性

温度范围 高温范围

密度 7.9g/cm3

填充金属（用于焊接alloy 602CA）

alloy 602CA可使用2.4649和DIN EN ISO 18274：S Ni 6025作为填充金属进行焊接

覆盖电极：DIN EN ISO 1412：E Ni 6025

UNS W86025

AWS A5.11：ENiCrFe-12

交货规格：

板/板mm

2 - 20

线圈mm

2

圆棒/坯料直径 毫米

20 - 35

铸造高温合金叶轮：发动机中,高温合金叶轮位于燃烧室和导向器之后,叶片必须工作于高温腐蚀性燃气环境中,承受高温腐蚀性气体的直接冲击和因此带来的ji高的热应力和机械应力,容易发生蠕变断裂。alloy 602CA此外,叶轮工作时,转数ji高,导致pan部位遭受ju大的机械应 力,pan容易开裂。alloy 602CA 早期,叶轮的制造方法是将锻造盘和铸造叶片通过机械加工然后装配在一起。alloy 602CA这种制造方法周期长,成本高,装配精度不易保bao。alloy 602CA为了降低叶轮的制造成本,20世纪60年代末出现了将叶片和pan连在一起整体铸造的jishu,当时主要用作地面涡轮增压器叶轮。alloy 602CA随着铸造工艺水平的提高,整铸jishu扩大应用到航空发动机上。alloy 602CA目前1500kW以下的小型涡轴发动机广泛采用轴向和径向整体铸造叶轮。alloy 602CA这不仅降低了叶轮的制造成本,而且避免了榫头装配的应力 。alloy 602CA随着铸造jishu和高温合金材料 的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微 组织的整铸叶轮.