上海威励集团制品有限公司销售部专业销售德国不锈钢棒,美国不锈钢棒,日本不锈钢棒、精密不锈钢带等不锈钢材料,主要材质有1.4301、1.4310、1.4401、1.4404、1.4541、1.4542、1.4462、1.4571、1.4122、1.4112、1.4057、1.4125等;与guo内外多家知---不锈钢生产厂家建立了长期稳定的合作关系,产品资源丰富,品种规格齐全,品质稳定,价格合理,配套专业的ji术咨询和售后服务,已通过iso9001:2000质量管理体系认证。欢迎广大客户朋友前来详询!
C36000铅黄铜
化学成分:
铜Cu:58.0~61.0
铁Fe:0.3
铅Pb:1.5~2.5
锌Zn:余量
铅黄铜是极为重要的、应用zui为广泛的一种复杂黄铜,它具有优良切削性能、耐磨性能和高强度,主要用于机械工程中各种连接件、阀门、阀杆轴承保持中,其中热锻阀门坯料、制锁业、钟表业是三大重要市场,铅黄铜成本低廉是其广泛应用的重要前提,其合金成分中可以包容多种合金元素,且含量要求比较宽松,又为铜合金原料综合利用奠定了基础。
C36000铅黄铜由于良好的耐海水腐蚀性能,许多铜合金,如:铝青铜、锰青铜、铝黄铜、炮铜(锡锌青铜)、白钢以及镍铜合金(蒙乃尔合金)己成为造船的标准材料。一般在军舰和商船的自重中,铜和铜合金占2~3%。军舰和大部分大型商船的螺旋浆都用铝青铜或黄铜制造。大船的螺旋浆每支重 20~ 25吨。伊丽莎白皇后号和玛丽皇后号航母的螺旋浆每支重达3 5吨。大船沉重的尾轴常用""海jun上将""炮铜,舵和螺旋浆的锥形螺栓也用同样材料。引擎和锅炉房内也大量用钢和铜合金。世界上第一艘核动力商船,使用了30吨白铜冷凝管。用铝黄铜管作油罐的大型加热线圈,在10万吨级的船上就有12个这种储油罐,相应的加热系统规模相当大。船上的电气设备也很复杂,发动机、电动机、通讯系统等几乎完全依靠铜和铜合金来工作。大小船只的船舱内经常用钢和铜合金来装饰。甚至木制小船,也zui好用钢合金(通常是硅青铜)的螺丝和钉子来固定木结构,这种螺丝可以用滚轧大量生产出来。