Hastelloy N成分 密度 牌号 材料
Hastelloy N涡轮叶片：涡轮工作叶片是涡轮发动机上zui关键的构件之一。虽然工作温度比导向叶片要低些，但是受力大而复杂，工作条件恶劣，因此对涡轮叶片材料要求有：高的抗yang化和抗腐蚀能力；高的抗蠕变和持jiu断裂的能力；良hao的机械疲劳和热疲劳性能以及良hao的高温和中温综合性能。涡轮叶片用材料zui初普遍采用变形高温合金。随着材料研制技术和加工工艺的发展，铸造高温合金逐渐成为涡轮叶片的候选材料。美国从20世纪50年代后期开始尝试使用铸造高温合金涡轮叶片，**在60年代中期应用了铸造涡轮叶片，英国于70年代初采用了铸造涡轮叶片。而航空发动机不断追求高推重比，促使自70年代以来开始研制新型高温合金，先后研制了定向凝固高温合金、单晶高温合金等具有优异高温性能的新材料。其中单晶高温合金材料成为目前主流的涡**材料。
Hastelloy N
型号: Hastelloy N
碳 C: 0.06
硅 Si: 0.25
锰 Mn: 0.4
铬 Cr: 7
镍 Ni: 余量
钼 Mo: 16.5
钴 Co: 0
钨 W: 0.2
铝 Al: —
铜 Cu: 0.1
钛 Ti: —
铁 Fe: 3
其他(％): B 0.01,V≤0.6
Hastelloy N 为了满足对动轴承的性能的要求，对轴承钢材料提出了以下一些基本的性能要求：
（1）Hastelloy N高的接触疲劳强度，
（2）Hastelloy N热处理后应具有高的硬度或能满足轴承使用性能要求的硬度，
（3）Hastelloy N高的耐磨性、低的摩擦系数，
（4）Hastelloy N高的弹性ji限，
（5）Hastelloy N良hao的冲击韧性和断裂韧性，
（6）Hastelloy N良hao的尺寸稳定性，
（7）Hastelloy N良hao的防锈性能，
（8）Hastelloy N良hao的冷、热加工性能。