Haynes 625的用途和优势解析

Haynes 625美标ASTM，已获IS09001认证，应用领域:不锈钢棒材广泛应用于不锈钢冲压件，不锈钢拉伸器具，不锈钢装饰材料，电子电器部件，冲压件，石油化工填料，汽车配件，紧固件，门顶，插销，铰链插轴，冷弯型钢，轨道滑轨，器械等，我司现有大量国外进口特材及其配套焊材现货满足客户需求，优势产品有254SMO，S22583，AL6XN，AL904L，NAS254N，NAS255NM，NAS354N，NAS329J3L(S32205双相钢)，INCOLOY825，INCONEL625，HASTELLOYC-276INCONELX-750，NASHX(HASTELLOYX)，MONEL400/K-500，INCOLOY800/800H/800HT，INCOLOY840，INCONEL600，S22583，INCONEL601，NAS660(A-286)，LDX2101，SAF2304，SAFL，725LN，253MA，纯镍Ni200(N6)，Ni201(N4)，S22583，钛及钛合金JISH4600TR270/TR340C，GR1，GR2，GR3，GR4，GR5，GR7，GR11，GR12，SP-700。

Inconel alloy625

共同商品名称：Inconel 625，合金625，镍625，Chornin 625，Altemp 625，Nickelvac 625，Haynes 625，

Nicrofer?6020.INCONEL?镍铬合金625（UNS N06625 / W.Nr.2.4856）用于其高强度，优异的可加工性（包括连接）和出色的耐腐蚀性。使用温度范围从低温到1800°F（982°C）。

INCONEL?625合金的强度来源于钼和铌对其镍铬基体的硬化作用; 因此不需要沉淀硬化处理。这些元素的组合还可以抵抗各种特殊严酷的腐蚀性环境以及氧化和渗碳等高温效应。

可用产品表格：

管材，管材，板材，带材，板材，圆棒，扁钢，锻造坯料，六角形，线材和挤压。

INCONELalloy625被命名为UNS N06625，Werkstoff编号2.4856和ISO NW6625，并列于NACE MR-01-75中。

棒材，棒材，线材和锻造坯料  ：ASTM B 446; ASME SB 446（Rod＆Bar），ASTM B 564; ASME SB 564（锻件）; AMS 5666（棒材，锻件和戒指）; AMS 5837（电线），ISO 9723（棒和棒），ISO 9724（电线），ISO 9725（锻件），VdTüV499（棒和棒），BS 3076NA21（棒和棒），EN 10095（棒，棒，和部分），DIN 17752（Rod＆Bar），ASME Code Case 1935（杆，棒和锻件），DIN 17754（锻件），DIN 17753（电线）。

板材，板材和带材： - ASTM B 443; ASTM SB 443（板，片和带），AMS 5599; 5869; MAM 5599（板材，板材和带材），ISO 6208（板材，板材和带材），VdTüV499（板材，板材和带材），BS 3072NA21（板材和板材），EN 10095（板材，板材和带材），DIN 17750 （板材，板材和带材），ASME Code Case 1935.

管材和管材：ASTM B 444; ASTM B 829; ASME SB444; ASME SB 829（无缝管和管），ASTM B704; ASTM B 751; ASME SB 704; ASME SB 751（焊接管），ASTM B705; ASTM B 775; ASME SB 705; ASME SB 775（焊接管），ISO 6207（管），AMS 5581（无缝和焊接管），VdTüV499（管），BS 3074NA21（无缝管和管），DIN 17751（管），ASME Code Case 1935.

其他产品形式：ASTM B 366; ASME SB 366（配件），ISO 4955A（耐热钢和合金），

alloy625化学成分

镍 ≥58

铬 20.0 - 23.0

铁 ≤5.0

钼 8.0 - 10.0

铌（加钽） 3.15 - 4.15

碳 ≤0.010

锰 ≤0.50

硅 ≤0.50

磷 ≤0.015

硫 ≤0.015

铝 ≤0.40

钛 ≤0.40

钴 ≤1.0

Haynes 625单晶高温合金是在等轴晶和定向柱晶高温合金基础上发展起来的一类*发动机叶片材料，20世纪80年代初期以来，代单晶高温合金PWA1480、ReneN4等在多种航空发动机上获得广泛应用，80年代后期以来，以PWA1484、ReneN5为代表的第二代单晶高温合金叶片也在CFM56、F100、F110、PW4000等*航空发动机上得到大量使用，目前美国的第二代单晶高温合金已成熟，并广泛应用在军民用航空发动机上，90年代后期以来，美国研制成功第三代单晶高温合金CMSX-10，之后，GE、P&W以及NASA合作开发了单晶高温合金EPM-102，法国和英国也分别研制单晶高温合金，并实现了工程应用，近年来，日本又相继成功的研制了承温能力更高的第四、第五、第六代单晶合金TMS-138,TMS-162,TMS-238等。