CD6MN镍合金板材 圆棒 锻件

CD6MN是制造航空发动机高温承力部件

CD6MN精密不锈钢带，弹性不锈钢带，拉伸不锈钢带(或DDQ)深冲压不锈钢带，特硬不锈钢带，超窄钢条(二)不锈钢箔，镍箔，钛箔，铜箔，铝箔或带(三)不锈钢输送带，不锈钢传动带，环形不锈钢输送带，平直钢带，抗拉不锈钢输送带[产品材质]:300系列:SUS301(1Cr17Ni7)SUS304(0Cr18Ni9)，1/4H，1/2H，3/4H，H，EH，SH[材质表面]:冷轧2B(雾面)，BA(亮面)，2B偏亮，HL(拉丝)，镀银，镀镍，抛光(磨镜面4K6K)[胚料选择]:国内(太钢，宝新，浦项)，进口(主要等)[执行标准]:GB(国标)JIS(日标)ASTM及AISI(美标)等[产品特点]:公差小(可达到半，表面细腻光洁，起皮，辊痕等现象，卷料摊开为平直状态，偏差小，保证直线度(一般为3米1MM),不会出现[链刀弯"现象，力学性能优，耐疲劳性高，弹性刃性好，两边经过修边处理边缘光滑，[品质保证]:符合用户提出的机械性能要求及化学成份,满足相关执行标准,提供客观真实的材质证明书及其它相关测试报告。

ACI / CAST?
等级 CAST ASTM CAST EN / DIN CAST UNS WROUGHT?
UNS WROGRHT?
等级
CD6MN，3A A890，A995 - J93371 - AISI 329
?
化学成分（wt％，典型值）
C 铬 Ni Mo 其他 PREN
<0.08 25.0 5.5 2.0 0.2N ?
?
铸造zui小机械性能（在20°C，除非另有说明）
Rp?0.2?[MPa] Rm [MPa] A?％ 硬度[HB] 冲击功[J]
450 655 25 200-280 80
?
物理特性（在20°C，除非另有说明）
显微 ρ[kg / dm?3?] α[μm/ m?K]（20 - 100°C） K [W / m?K] Cp [J / kg?K] 熔化ΔT[°C]
奥氏体铁素体 7.75 ? ? ? ?
CD6MN焊接性能：满意

CD6MN大多数镍合金焊接都是采用手工电弧焊（SMAW）、气体保护钨ji电弧焊（GTAW）和气体保护金属ji电弧焊（GWAW），镍合金焊接件塑性非常好，它们较低的热膨胀特性减少了残余应力和变形，一般只要求对沉淀硬化不锈钢进行焊后热处理，镍合金的焊接方法与奥氏体不锈钢的焊接方法非常类似，但是，由于富镍焊缝熔池凝固特别迟缓和更差的焊透性，全焊透焊缝的产品可能要求修正接头形式和焊接技术。

在pi劳裂纹扩展长度和循环次数关系基础上,利用近似导数的方法得到pi劳裂纹扩展速率。CD6MN利用理论公式获得各个裂纹扩展长度下的相对能量释放率,结合Paris公式拟合pi劳裂纹扩展速率曲线,获得相应的pi劳裂纹扩展速率函数。CD6MN利用Paris公式推导出标准CT试样剩余pi劳寿ming的估算公式,结合拟合获得的参数C利用辛普森积分计算1~16号试样的剩余pi劳寿ming。CD6MN结果表明,理论剩余寿ming与试验剩余寿ming误差较小,可以运用理论剩余寿ming预测方程对材料的剩余寿ming进行预测。CD6MN