AlloyC-276回火温度

我们常说的热扩钢管指的是密度比较低但是收缩很强的钢管，(无缝化钢管)都可以简称为热扩管。用斜轧法或拉拔法扩大管材直径的一种荒管精轧工序。在较短的时间内使钢管，可生产非标，特殊型号的无缝管，且成本低，生产效lv高，是目前轧管领域的发展趋势。AlloyC-276 无缝管工艺流程管坯——检验——剥皮——检验——加热——穿孔——酸洗——修磨——风干——焊头——冷拔——固溶处理——酸洗——酸洗钝化——检验——冷轧——去油——切头——风干——内抛光 ——外抛光——检验——标识——成品包装 生产制造按生产不同可分为热轧管、冷轧 管、冷拔管、管等。

C276 / 2.4819

2.4819具有很好的抗点蚀，缝隙腐蚀和应力腐蚀开裂的能力

值得一提的是C276也是在氧化和还原条件下对腐蚀性介质的特殊抵抗力

材料数据表

材料名称 2.4819

合金 AlloyC276

EN材料符号 NiMo16Cr15W

UNS N 10276

商标 Nicrofer5716hMoW

DIN EN DIN EN 17744

AlloyC276的主要应用领域

AlloyC276通常用于化学和石化工业。该材料优选用于发生热污染的无机酸，溶液和有机酸（如yi酸和jia酸）和海水的情况。其他应用领域包括：

- 硫酸冷却器

- 纸浆和造纸工业，例如制浆和漂白容器

- 酸性气体的设备和部件

- 垫圈和特殊的回收加热器和风扇，用于连续湿式燃烧 - 烟气和脱硫

- 生产yi酸的反应器

- 生产和加工技术污染磷酸

AlloyC276的化学成分

C Si Mn P S Cr

% ≤ % ≤ % ≤ % ≤ % %

0.01 0.08 1.0 0.015 0.01 15.0-16.5

 

Mo Ni Co Fe W V

% % ≤ % ≤ % % %

15.0-17.0 Rest 2.5 4.0-7.0 3.0-4.5 0.1-0.3

AlloyC276的特性

温度范围 湿腐蚀材料

密度 8.9g/cm3

熔化范围 1325 - 1370°C

合金59在室温下断裂伸长率： 30％

填充金属（用于焊接AlloyC276）

材料：

2.4607

覆盖电极：

材料

2.4609

2.4819

MIG / TIG

交货规格：

板/板mm

2 - 20

圆棒/坯料直径 毫米

6 - 76 / 115sq

精密带mm

0.2 - 0.5

交货时间短：

根据您的要求，板或板，管，法兰，锻造或模切环和圆坯，弯头，螺钉，螺母或垫圈。根据您的个人意愿，我们可以使用等离子或水刀切割我们的材料。我们的材料有2000x6000mm的超宽板。根据要求切割尺寸。

AlloyC-276国内发展自1956年炉高温合金GH3030试炼成功，迄今为止，我国高温合金的研究、生产和应用已历经60年的发展历程。60年的高温合金发展可以分为三个阶段。个阶段：从1956年至20世纪70年代初是我国高温合金的创业和起始阶段。本阶段主要是fang制前shu联高温合金为主体的合金系列，如：GH4033，GH4049，GH2036，GH3030，K401和K403等。第二个阶段：从20世纪70年代中至90年代中期，是我国高温合金的阶段。主阶段主要试制型号的发动机，高温合金生产工艺jishu和产品控制。第三阶段：从20世纪90年代中至今，是我国高温合金的全新发展阶段。本阶段主要是应用和了一批新工艺，研制和生产了一系列gao性能、次的新合金。

AlloyC-276由于采用了热处理工艺，即使在高温下，这些钢筋也能提高耐腐蚀性。当我们按照和标准运行生产单元时，在该单元中采取了多种质量措施。为质量检查人员提供了一个单独的部分，可以分别检查每个条形，并且那里还设有自动测试机以确bao结果准确。HastelloyX在哪些应用中使用？燃气轮机石化行业工业炉热处理设备核工程喷气发动机燃烧室机舱加热器涡轮排气组件X合金是用于燃气涡轮发动机燃烧区部件（例如过渡管，燃烧器罐，喷杆和火焰保持器）以及加力燃烧室，排气管和机舱加热器的广泛使用的镍基高温合金之一。建议将其用于工业炉应用，因为它具有的抗yang化，还原和中性气氛的能力。HastelloyX还用于化学工业中，用于蒸馏瓶。