ALLOY 200锻件时效状态

ALLOY 200技术要求

ALLOY 200 无缝管工艺流程管坯——检验——剥皮——检验——加热——穿孔——酸洗——修磨——风干——焊头——冷拔——固溶处理——酸洗——酸洗钝化——检验——冷轧——去油——切头——风干——内抛光 ——外抛光——检验——标识——成品包装 生产制造按生产不同可分为热轧管、冷轧 管、冷拔管、管等。

特性：
ALLOY 200是一种合金化的自由锻造镍，具有优异的耐腐蚀性，良好的机械性能，磁性和磁致伸缩性以及有益的导热性和导电性。
通过抑制碳含量（高达0.02％）并防止石墨沉淀，合金201在超过300℃（570°F）的高温下表现出优异的耐腐蚀性。
对多种碱性介质具有出色的耐腐蚀性
在宽温度范围内具有良好的机械性能
在-73至360°C（-458至680°F）之间持续降低磁性，超过居里点它显示了不同温度下的顺磁性。
比重：8.89；
ALLOY200/201耐腐蚀性：
ALLOY 200和ALLOY 201对许多腐蚀性介质具有出色的耐受性，从酸性到碱性。两种金属在还原条件下都是有效的，并且可以在氧化条件下使用以形成钝化氧化物层。
一个特别重要的特性是当加热到熔融状态时它对苛性碱具有极强的抵抗力。ALLOY 201具有极低的碳含量，即使在高于约600°F的温度下也能抵抗晶间腐蚀。但是，应尽量减少加入腐蚀速率的氯酸盐。
ALLOY 200和ALLOY 201对无机酸的耐腐蚀性随温度和浓度而变化，并且有或没有溶液脱气。脱气酸的耐腐蚀性更高。
合金200和合金201在酸性，碱性和中性盐的溶液中显示出良好的耐受性，但在氧化盐溶液中被强烈腐蚀。两种金属在室温下都能抵抗腐蚀。低碳合金201可用于干氯和lv化氢，温度范围高达550°C（1020°F）。
ALLOY200/201化学成分：
 Ni  Fe  C  Mn  Si Cu  Mg  Ti  S
200 >99.0 <0.40 <0.15 <0.35 <0.1 <0.25   <0.01
201 >99.0 <0.40 <0.02 <0.35 <0.2 <0.25 <0.15 <0.1 <0.01
ALLOY200/201主要用途：
合金锻造镍具有优异的机械性能和良好的耐腐蚀性。低碳类型通常用于高于300°C（570°F）的温度。如果将碳组分添加到一定限度，则机械性能值和加工硬化率将降低，但延展性将得到改善。包括：
食品生产（用于冷却盐水，脂肪酸，果汁等）
酸，碱和中性盐溶液以及对有机酸的耐受性
产生氟并产生氟的碳氢化合物的容器
ben酚的储存和运输
完全不受任何类型的侵蚀影响，产品纯度得到充分保证。
在高于315°C（600°F）的温度下生产粘胶人造丝和肥皂，同时具有一般耐腐蚀性，同时具有极高的抗晶间腐蚀性。
yan酸生产和碳，如苯，jia烷和yi烷的氯化反应对高温下干氯和lv化氢的耐腐蚀性
氯乙烯单体的生产高温下对lv化氢的耐腐蚀性
ALLOY200/201机械性能：
 状态 强度（Mpa） 抗拉强度（Mpa） 伸长率（％） 硬度（HB）
ASTM低价值 退火 241 551 30 
室温下的典型值 退火 274 617 50 184

ALLOY200/201规格：
 材料名称 圆棒 板 管
    无缝 焊管
ASTM UNS
N08020 B 473 B463 B729 B464 / 468/474
ASME  SB 473 SB463  SB464 / SB468
JIS - - - - -
DIN 2.4660    

ALLOY 200GH600材料牌号GH600，1.2GH600相近牌号Inconel，Inconel600(美国)，1.3GH600材料的jishu标准1.4GH600化学成分见表1-1，2抚高新标准规定ω(P)≤0.025,ω(Nb)≤1.00。●**的耐各种有机酸腐蚀的能力HastelloyB-2化学成分:镍Ni铬Cr铁Fe碳C锰Mn硅Si铜Cu钼Mo钴Co磷P硫S小值余量标准值。在815℃以下具有中等的chi久和蠕变强度，在1090℃以下具有优良，1.5GH600热chu理制度板材:℃，3-5min/mm，空冷,带材:1010℃±10℃，空冷,丝材:1065℃±10℃。空冷，棒材，环形件检验试验经1010℃±10℃，空冷固溶chu理，适用于制造航空发动机燃烧室和导向叶片等要求中等强度和优良的高温化性能的热端高温零部件，也可在发动机和上使用，可生产经销各种变形产品，如薄板。中板，带材，棒材，锻件，丝材以及精密铸件，1.1GH605材料牌号GH605，1.2GH605相近牌号L605,HS25,WF-11,AlS1670,UNSR30605(美国)，KC20WN(法国)，表1-1CCrNiWCoMnFeSiPS不大于0.05-0.1519.0-21.09.0-11.01。表1-1CCrNi+CoAlTiFeNb+TaCoMnSiSCuP不大于≤0.0814.0-17.0≥70.00.40-1.002.25-2.755.00-9.000.70-.500.0100.500.015注。

ALLOY 200结语：随着高温合金工艺化的不断成熟，高温合金的应用会越来越广。在完善高温合金体系的同时，我们也需要建立和完善我国航空用高温合金的标准。通过开展标准化基础研究，加强新材料研制中的标准化，提高标准制修订的*性和适用性，完善通用材料标准，加强制定材料配套标准，从而更hao地满足我国航空航天发动机生产和发展的需要。也只有依据完善的标准体系，大力的发展新材料，改进旧材料的性能，完善制备工艺，我们才能缩短与其他高温合金**如美国、日本、法国等的差距，提高我国在高温合金领域的竞争力，确bao我国的航空和领域的发展，提高我国在国际事务中的话语权。