K409高温合金镍合金自由锻

牌号①:  K409
碳 C:  0.08～0.13
铬 Cr:  7.50～8.50
钼 Mo:  5.75～6.25
镍 Ni:  余量
钴 Co:  9.50～10.5
钨 W:  —
AI(％):  5.75～6.25
铌 Nb:  —
钛 Ti:  0.80～1.20
铁 Fe:  ≤2.0
硅 Si≤:  0.50
锰 Mn≤:  0.50
磷 P≤:  0.015
硫 S≤:  0.010
其他(％):  B 0.10～0.20,Ta 4.00～4.50,Zr 0.05～0.10使用的主要高温合金以镍基或钴基高温合金为主。K409高温合金例如动机选用Haynes 188钴基高温合金，F1F404和F414发动机则选用Hastelloy X 镍基高温合金。K409高温合金但是随着飞机推重比的提高，对燃烧筒材料提出了新的要求。K409高温合金第四dai战机燃烧筒主要是镍基高温合金并涂覆陶瓷热胀涂层，并且采用新的燃烧室结构，如F119和F135采用了浮动壁结构，而F136发动机采用了Lamilloy结构。K409高温合金到了第五dai战机，多使用Lamilloy结构的高温合金、耐高温1482℃陶瓷复合材料和热胀涂层。K409高温合金因此，为了适应航空发动机新的推重比的要求，全新材料基体和制备工艺的高温合金急需研发出来。K409高温合金