Hastelloy X镍合金高精材料

Hastelloy X高精材料

Hastelloy X是一种镍 - 铬 - 铁 - 钼合金，含有约22％的铬，在高da1200°C的高温下具有抗yang化性。

Hastelloy X具有良hao的高温和应力破裂性能，gao于790°C（1450°F），可用于高da1200°C（2200°F）的应用。由于材料中含有大量的铬，镍和钼，Hastelloy X具有与耐腐蚀应用中更常用的高镍合金相似的耐腐蚀性。

Hastelloy X化学成分

Ni%       铬％     铁％  Mo%   C％   锰％ Si%    Co％     铝％

余量   20.5-23.5  17.0-20.0 8.0-10.0 0.05-0.15  ≤1.0 ≤1.0 0.5-2.5 ≤0.1

W％      B％ S％      P％

0.2-1.0 ≤0.005 ≤0.01 ≤0.015

名称

美国N06002

材料编号2.4665

产品规格

Hastelloy X线：AMS 5798

Hastelloy X Bar：ASTM B572

Hastelloy X锻造：AMS 5754

Hastelloy X管：ASTM B622

Hastelloy X板/带：ASTM B435

Hastelloy X物理特性

密度：8.3克/立方厘米

熔点：1260℃-1355℃

Hastelloy X机械性能——固溶退火

抗拉强度：≥665 MPa

屈服强度：≥240兆帕

Hastelloy X用途

Hastelloy X因其耐氧化，中性和渗碳气氛而可用于许多工业炉应用中; 广泛用于飞机部件，例如喷气发动机尾管，加力燃烧室，涡轮叶片和叶片。

晶粒形状对高温合金韧化起重要作用，弯曲晶界可有效地阻止晶界滑动，推迟裂纹的形成与扩展，有利于gai善合金的塑性。由于多晶材料在高温下的断裂，一般起始于垂直于主应力的横向晶界，定向凝固可消除或减少横向晶界，因而可有效gai善高温合金塑性。如果进一步将高温合金制成单晶，消除yiqie晶界，对合金的韧化作用则可想而知。

涡轮叶片：涡轮工作叶片是涡轮发动机上关键的构件之Hastelloy X虽然工作温度比导向叶片要低些，但是受力大而复杂，工作条件恶劣，因此对涡轮叶片材料要求有：高的抗yang化和抗腐蚀能力；高的抗蠕变和持jiu断裂的能力；良hao的机械疲劳和热疲劳性能以及良hao的高温和中温综合性能。Hastelloy X涡轮叶片用材料初普遍采用变形高温合金。Hastelloy X随着材料研制技术和加工工艺的发展，铸造高温合金逐渐成为涡轮叶片的候选材料。Hastelloy X美国从20世纪50年代后期开始尝试使用铸造高温合金涡轮叶片，**在60年代中期应用了铸造涡轮叶片，英国于70年代初采用了铸造涡轮叶片。Hastelloy X而航空发动机不断追求高推重比，促使自70年代以来开始研制新型高温合金，先后研制了定向凝固高温合金、单晶高温合金等具有优异高温性能的新材料。Hastelloy X其中单晶高温合金材料成为目前主流的涡**材料。Hastelloy X