UNS N10675镍合金变径管大小头

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（镍B-3）带，箔，线，ASTM B333

应用

飞机，熔炉和化学工艺部件，蜂窝和燃气轮机燃烧部件

描述

UNS N10675是一种镍钼合金，具有出色的抗点蚀，腐蚀和应力腐蚀开裂性能，并具有优于B-2合金的热稳定性。这种合金对刀线和热影响区的攻击也有很大的抵抗力。B-3合金的改进的热稳定性使与B-2合金部件的制造相关的问题小化。这是由于降低了在B-3合金中沉淀有害的金属间相的趋势，从而在各种热循环条件期间和之后提供了比B-2合金更大的延展性。

UNS N10675化学典型

镍：≥65.0

铬：1.00-3.00 

钼：27 .00-32.00 

铁：1.0-3.0 

钴：≤3.0 

钨：≤ 3.0

锰：≤3.0 

铝：≤0.50 

钛：≤0.20

硅：≤0.10 

碳：≤0.01 

铜：≤0.20

UNS N10675物理特性

密度：0.333磅/英寸3，9.22克/厘米3

电阻率：microhm-in，（microhm-cm）：  70°F（21°C） - 53.8（137）

比热：BTU / lbl°F（J / kgK）： 32 - 212°F（0 - 100°C}：0.089（373）

平均热膨胀系数：in / inl°F（mm / ml°C）：70 - 212°F（20 - 100°C）：5.7 x 10·6（10.6）

热电导率：BTU-in / h-ft-°F（W / m-°K）：70°F（21°C）：78（11.2）

弹性模量：ksi（MPa）  31.4 x 103（216 x 103）紧张

熔点：2500 - 2585°F（1370 - 1418°C）

形式

线圈 - 带，箔，带状线 - 型材，圆形，扁平，方形

UNS N10675室温下的机械性能

退火：典型

抗拉强度：125 KSI（860 MPa） 

屈服强度：（0.2％偏移）60 KSI（420 MPa） 

伸长率：50％

炼成

UNS N10675可以冷轧成各种状态。

热处理

UNS N10675不能进行硬化热处理。 随着航空发动机的不断发展，要求早期的Fe-Ni-Co基铁磁性低膨胀高温合金chijiu缺口敏感性和应力，cujin晶界yang化脆性，提高抗yang化性能和降低合金的热膨胀系数随着温度的变化速率，并进一步要求低膨胀高温合金同时具有抗海洋盐雾腐蚀的性能。UNS N10675这使材料研究人员从Incoloy903合金开始，相继研制出不同的低膨胀高温合金:Incoloy907(GHIncoloy909(GHThermo-span、HRA929/929C、Inconel718（GH47和Haynes合金等。UNS N10675