CuZn20Al-CuZn22Al铝黄铜冷拉圆钢

CuZn20Al-CuZn22Al铝黄铜的使用场景和特性

CuZn20Al-CuZn22Al铝黄铜TU1无氧铜|无氧铜TU1牌TU1标准:GB/T特性及适用范围:纯度高，导电，导热性ji好，无[氢病"或ji少[氢病"加工性能和焊接，耐蚀，耐蚀性均好，化学成份:铜+银CuAg:≥99.97锡Sn:≤0.002锌Zn:≤0.003铅Pb:≤0.003铅Pb:≤0.003硼P:≤0.002镍Ni:≤0.0。导热，耐蚀和加工性能,可以焊接和钎焊，但含降低导电，导热性杂质较多,含氧量较T2更高，更易引起[氢病",不能在高温(如＞370℃)还原性气氛中加工(退火，焊接等)和使用，●化学成份:铜+银Cu+Ag:≥99.70锡Sn:≤0.05铅Pb:≤0.01镍Ni:≤0.2铁Fe:≤0.05锑Sb:≤0.00。

CuZn20Al-CuZn22Al铝黄铜

材料名称：铝黄铜牌号：
CuZn20Al
代号：2.0460
标准：DIN 17660-1974
●CuZn20Al化学成分：铜 Cu：76.0~79.0锌 Zn：余量铅 Pb：≤0.07铝 Al：1.8~2.3砷 As：0.020~0.035铁 Fe：≤0.07锰 Mn：≤0.1镍 Ni：≤0.1磷 P：≤0.01砷+磷 As+P：≤0.035杂质总和(其他)：≤0.1注：DIN 17660已于1983年修订过，编号为DIN 17660-1983，因尚未搜集到，故仍按DIN 17660-1974给出加工黄铜化学成分。

CuZn20Al-CuZn22Al铝黄铜铜合金厂家欢迎您的到来铜印刷电路，是把铜箔作为表面，粘贴在作为支撑的塑料板上；用照相的办法把电路布线图印制在铜版上；通过浸蚀把多余的部分去掉而留下相互连接的电路。然后，在印刷线路板上与外部的连接处冲孔，把分立元件的接头或其它部分的终端插入，焊接在这个口路上，这样一个完整的线路便组装完成了。如果采用浸镀法，所有接头的焊接可以一次完成。这样，对于那些需要精细布置电路的场合，如无线电、电视机，计算机等，采用印刷电路可以节省大量布线和固定回路的劳动；因而得到广泛应用，需要消费大量的铜箔。此外，在电路的连接中还需用各种价格低廉、熔点低、流动性好的铜基钎焊材料。
由于良好的耐海水腐蚀性能许多铜合金如：铝青铜、锰青铜、铝黄铜、炮铜（锡锌青铜）、白钢以及镍铜合金（蒙乃尔合金）己成为造船的标准材料。CuZn20Al-CuZn22Al铝黄铜  一般在军舰和商船的自重中铜和铜合金占2～3%。CuZn20Al-CuZn22Al铝黄铜  军舰和大部分大型商船的螺旋浆都用铝青铜或黄铜制造。CuZn20Al-CuZn22Al铝黄铜  大船的螺旋浆每支重 20～ 25吨。CuZn20Al-CuZn22Al铝黄铜  伊丽莎白皇后号和玛丽皇后号航母的螺旋浆每支重达3 5吨。CuZn20Al-CuZn22Al铝黄铜  大船沉重的尾轴常用""海jun上将""炮铜舵和螺旋浆的锥形螺栓也用同样材料。CuZn20Al-CuZn22Al铝黄铜  引擎和锅炉房内也大量用钢和铜合金。CuZn20Al-CuZn22Al铝黄铜  上艘核动力商船使用了30吨白铜冷凝管。CuZn20Al-CuZn22Al铝黄铜  用铝黄铜管作油罐的大型加热线圈在10万吨级的船上就有12个这种储油罐相应的加热系统规模相当大。CuZn20Al-CuZn22Al铝黄铜  船上的电气设备也很复杂发动机、电动机、通讯系统等几乎完全依靠铜和铜合金来工作。CuZn20Al-CuZn22Al铝黄铜  大小船只的船舱内经常用钢和铜合金来装饰。CuZn20Al-CuZn22Al铝黄铜  甚至木制小船也zui好用钢合金（通常是硅青铜）的螺丝和钉子来固定木结构这种螺丝可以用滚轧大量生产出来。