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Elgiloy挤压棒洛氏硬度

更新时间:2024-11-01 10:00:00
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详细介绍

Elgiloy挤压棒洛氏硬度

Elgiloy烟气轮机是炼油厂催化裂化装置能量回收系统的核心机组,在生产过程中,约有4%-7%的原料油转化为焦炭,在再生器内燃烧,焦炭放出的热量除部分用于加热催化外,其余热量加热烟气从再生器放出,这种从再生器放出的烟气具有98-196kPa的压力和约650-750℃的温度,把大量高温高压烟气,引入烟气轮机,经膨胀作功后转化为轴功输出,驱动炼油厂空气压缩机或发电机组,以后回收这部分能量,运输工业:目前,内燃机车或汽车等民用运输工具使用的涡轮增加器选用的是细晶等轴晶高温合金叶片,内燃机机车主要是北车集团生产,在战车领域,目前上只有美国将燃气轮机作为主战动力,美国M1型系列均装配了小型燃气轮机作为动力,效率高,启动快、马力大,燃气轮机用高温合金的成分,燃气轮机的重要用途除了发电机组,还可以作为舰船的动力等,但是无论作为哪种用途,它使用的高温合金含量都占很大的比重。

UNS R30003

W.Nr 2.4711

 

Elgiloy应用:

弹簧,密封件,半导体元件,口腔正畸,医疗器械,外科植入物,weixing通信设备和武器系统。

Elgiloy描述

Elgiloy是具有非常高的强度的独特组合,同时保持优异的可成形性,优异的耐腐蚀性,以及高疲劳强度的非磁性钴-铬-镍-钼合金。通过时效冷轧材料可以实现高达25%的额外强度增加。Elgiloy是耐liu化物应力腐蚀具有很高的耐开裂,并且作为结果是选择在苛刻的酸以及环境中的合金。在海水中,Elgiloy合金?是几乎不受缝隙腐蚀和应力腐蚀并在zui高强度级别,甚至蚀。Elgiloy执行在宽的温度范围内:从低温到850 °F(454 ℃下)。

Elgiloy行业供应:

石油和天然气开采,医疗,牙科,航空航天,国防,太空探索和制表。

Elgiloy化学成分:

C:0.15 max

Mn:1.5-2.5

Si:1.20 max

P:0.015 max

S:0.015 max

Cr:19.0-21.0

Ni:14.0-16.0

Co:39.0~41.0

Mo:6.0~8.0

Be:0.10 max

Fe:余量

Elgiloy物理特性:

密度: 0.30 lb / in 3,(8.30 g / cm 3)

弹性模量(E):

在70°F(20°C):27 - 29 x 10 3  ksi冷轧(186 - 200 GPa冷轧)

在70°F(20°C):30 - 32 x  10 3  ksi冷轧和时效(206 - 221 GPa冷轧和时效)

刚性模量(G):

在70°F(20°C):11.0 x 10 3  ksi(76 GPa)

膨胀系数:

8.4μin/ in.-°F(70°F至600°F)

15.2μm/ m-°C(20°C至300°C)

电阻率:  39.21μΩ.in,(99.6μΩ.cm)

导热系数:  86.5 Btu-in / ft 2 hr-°F,(12.5 W / mK)

Elgiloy适用规格

带和箔: AMS 5876,ASTM F1058,NACE MR 0175和MR 0103,ISO 5832-7

Elgiloy典型机械性能 - 弹簧应用

退火

热处理:  按照AMS 5876

抗拉强度:  100 ksi min(690 MPa)

建议操作条件:  -300 °F至850 °F(-184 °C至454 °C)

弹簧回火

热处理:  无热处理

抗拉强度:  高达310 ksi(2100 MPa)

建议操作条件:  -300 °F  至850 °F  (-184 °C  至454 °C)

弹簧回火+时效

热处理:  冷轧后。时效:按AMS 5876,Nace MR 0175

抗拉强度:  高达380 ksi(2600 MPa)

建议操作条件:  -300°F至850°F(-184°C至454°C)

Elgiloy按照现有的理论,760℃高温材料按基体元素主要可分为铁基高温合金、镍基高温合金和钴基高温合金。按制备工艺可分为变形高温合金、铸造高温合金和粉末冶金高温合金。按强化方式有固溶强化型、沉淀强化型、氧化物弥散强化型和纤维强化型等。高温合金主要用于制造航空、舰艇和工业用燃气轮机的涡轮叶片、导向叶片、涡、高压压气机盘和燃烧室等高温部件,还用于制造航天飞行器、发动机、核fanying堆、石油化工设备以及煤的转化等能源转换装置。

Elgiloy高温合金分为三类材料:760℃高温材料、1200℃高温材料和1500℃高温材料,抗拉强度800mpa。或者说是指在760/1500℃以上及一定应力条件下长期工作的高温金属材料,具有优异的高温强度,良好的化和抗热腐蚀性能,良好的疲劳性能、断裂韧性等综合性能,已成为军民用燃气涡轮发动机热端部件的关键材料。 按照现有的理论,760℃高温材料按基体元素主要可分为铁基高温合金、镍基高温合金和钴基高温合金。按制备工艺可分为变形高温合金、铸造高温合金和粉末冶金高温合金。按强化有固溶强化型、沉淀强化型、氧化物弥散强化型和纤维强化型等。

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