NAS NW276镍合金规格 材质 用途
NAS NW276棒材性能的应用前景
NAS NW276结语:随着高温合金工艺化的不断成熟,高温合金的应用会越来越广,在完善高温合金体系的同时,我们也需要建立和完善我国航空用高温合金的标准,通过开展标准化基础研究,加强新材料研制中的标准化,提高标准制修订的先进性和适用性,完善通用材料标准,加强制定材料配套标准,从而更好地满足我国航空航天发动机生产和发展的需要,也只有依据完善的标准体系,大力的发展新材料,改进旧材料的性能,完善制备工艺,我们才能缩短与其他高温合金如美国、日本、法国等的差距,提高我国在高温合金领域的竞争力,确保我国的航空和领域的发展,提高我国在国际事务中的话语权。
产品名称:哈氏合金/C-276/UNS N10276
国际通称:哈氏合金、C-276、INCONEL Alloy C-276、HC-276、Hastelloy C-276、UNS N10276、W.-Nr. 2.4819、ATI C-276、Nicrofer 5716 hMoW-Alloy C-276、NAS NW276
执行标准:ASTM B575/ASME SB-575、ASTM B574/ASME SB-574、ASTM B622/ASME SB-622、ASTM B619/ASME SB-619、ASTM B366/ASME SB-366、ASTM B564/ASME SB-564
主要成分:碳(C)≤0.01,锰(Mn)≤1.00,镍(Ni)≥57,硅(Si)≤0.08磷(P)≤0.04,liu(S)≤0.03,铬(Cr)14.5~16.5,铁(Fe)4.0~7.0,钼(Mo)15.0~17.0,钨(W)3.0~4.5,钴(Co) ≤2.5
物理性能:C-276密度:8.9g/cm3, 熔点:1325-1370 ℃,磁性:无
热处理:1150-1175℃之间保温1-2小时,快速空冷或水冷。
机械性能:抗拉强度:σb≥690Mpa,屈服强度σb≥275Mpa:延伸率:δ≥40%,硬度≤100(HRB)
NAS NW276基于对涡轮的工作叶片和涡的不同性能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮,这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡选用不同的合金材料,一般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成,UNSNO6625(美国),NC22DNb(法国),,2.4856(德国),表1-1%CCrNiCoMoAlTi不大于≤0.1020.0-23.0余≤不大于3.15-.500.0150.0150.07UNSN0,1.3NS336材料的jishu标准1.4NS336化学成分见表1-1,因此,可广泛用于制造航空发动机零部件,结构部件和化工设备,合金的加工和焊接性能良好,可经销各种板材,棒材,管材,丝材,带材和锻件,1.1NS336材料牌号NS336,1.2NS336相近牌号GH3625(GHUNSNO6625(美国),NC22DNb(法国),,2.4856(德国),1.3NS336材料的jishu标准1.4NS336化学成分见表1-1,表1-1%CCrNiCoMoAlTi不大于≤0.1020.0-23.0余≤1.008.0-10.00.,在高达1100℃高温下具有很好的瞬时和长期机械性能,应用于工业和航空汽轮机部件,空气加热器,马弗罐和辐射馆,高温热交换器,阀和簧,高温气体冷却he fan ying堆,如he fan ying堆高温部件-氦/氦介质热交换器,化工设备。
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