Haynes 747镍合金焊材

Haynes 747焊材

Haynes 747镍合金板价格在近几年里，随着我国对镍及镍合金扶持力度加大以及对镍及镍合金相关措施推出，鉴于镍及镍合金价格变化对于国内消费有着ju大的影响，加强对镍及镍合金市场的价格管理和调节显得十分重要。 镍基高温合金中应用zui为广泛。主要原因在于，一是镍基合金中可以溶解较多合金元素，且能保持较好的组织稳定性；二是可以形成共格有序的 A3B型金属间化合物γ[Ni3(Al，Ti)]相作为强化相，使合金得到有效的强化，获得比铁基高温合金和钴基高温合金更高的高温强度；三是含铬的镍基合金具有比铁基高温合金更hao的抗yang化和抗燃气腐蚀能力。镍基合金含有十多种元素，其中Cr主要起抗yang化和抗腐蚀作用，其他元素主要起强化作用。根据它们的强化作用方式可分为：固溶强化元素，如钨、钼、钴、铬和钒等；沉淀强化元素，如铝、钛、铌和钽；晶界强化元素，如硼、gao、镁和稀土元素等。

Haynes 747高温合金

型号：Haynes 747
化学成分：
碳 C ：≤0.10
铬 Cr：15.00～17.00
镍 Ni：44.00～46.00
钴 Co:
钨 W: 
钼 Mo：
铝 Al:  2.90～3.90
钛 Ti: 
铁 Fe: 余
铌 Nb:
硼 B: 
gui Si： ≤1.00
锰 Mn：≤1.00
磷 P:  ≤0.025
liu S:  ≤0.020
铜 Cu: ≤

Haynes 747我们的真实热膨胀数据显示，在高温下，热膨胀系数下降了近50％，有一个明显的尖峰（用箭头突出显示）。图1和2中显示的数据。 7、8、9、13和14清楚地表明，这种下降与c固溶温度有关。对于＆ERBO / 1（CMSX-4型），降落发生在一个温度上，该温度非常接近ThermoCalc预测的c-固溶温度和性能。对于三种ERBO / 15型合金，热膨胀下降发生在温度上，该温度比预计的c-固溶线温度高40K。与ERBO / 15及其变体相比，ERBO / 1的实测（膨胀）和计算出的（ThermoCalc）c'-固溶温度之间有更好的一致性（表7和8，图10、11）。这与实验确定的ERBO / 1（3D-APT，[36]，CMSX-4型标准材料的合金材料）的实验确定的合金与相应的ThermoCalc预测更好地符合这一发现相符。 ERBO / 15合金（实验数据：TEM–EDX，[32]）。实验确定的c固溶线温度与ERBO / 15合金的ThermoCalc预测值以及TEM中测量并由ThermoCalc预测的相组成差异之间存在差异，这表明需要针对新的成分优化ThermoCalc数据库范围。实验结果和ThermoCalc预测均表明，降低Mo或W含量对c-固溶线温度无明显影响。

Haynes 747粉末高温合金是现代gao性能发动机涡**的材料。1965年发展了高纯预合金粉末技术。美国P&WA(Pratt&Whitney Aircraft)公司shou先kai创了粉末高温合金盘件用于航空发动机的先河。1972年IN100粉末高温合金涡**用于F100发动机上，开启了粉末高温合金的实际应用阶段。我国的粉末高温合金的研究起步于20世纪70年代后期，在后续的发展过程中，根据型号需求，陆续开展了FGH95合金，FGH97合金，FGH98合金和FGH91合金的研制。其中FGH95是目前强度zui高的粉末高温合金，zui高使用温度650℃，主要用于制备发动机的涡**挡板以及直升机用涡**。目前在粉末高温合金领域，美国、俄罗斯、英国、法国、德国、加拿大、瑞典、中国、日本、意大利以及印度等均开展了研究工作，美国、俄罗斯、英国、法国、德国和中国等掌握了工业生产工艺，其中仅有美国、俄罗斯、法国和英国能独立研发粉末高温合金并建立了自己的合号[1

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