Inconel 625LCF镍合金冶炼工艺

Inconel 625LCF基于对涡轮的工作叶片和涡的不同性能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮。这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡选用不同的合金材料。一般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成。UNSNO6625(美国)，NC22DNb(法国)，，2.4856(德国)，表1-1%CCrNiCoMoAlTi不大于≤0.1020.0-23.0余≤不大于3.16-.500.0150.0150.07UNSN0。1.3NS336材料的jishu标准1.4NS336化学成分见表1-1，因此，可广泛用于制造航空发动机零部件，结构部件和化工设备，合金的加工和焊接性能良hao，可经销各种板材，棒材，管材，丝材，带材和锻件，1.1NS336材料牌号NS336。1.2NS336相近牌号GH3625(GHUNSNO6625(美国)，NC22DNb(法国)，，2.4856(德国)，1.3NS336材料的jishu标准1.4NS336化学成分见表1-1，表1-1%CCrNiCoMoAlTi不大于≤0.1020.0-23.0余≤1.008.0-10.00.。在gao达1100℃高温下具有很hao的瞬时和长期机械性能，应用于工业和航空汽轮机部件，空气加热器，马弗罐和辐射馆，高温热交换器，阀和簧，高温气体冷却he fan ying堆，如he fan ying堆高温部件-hai/hai介质热交换器，化工设备。 Inconel 625LCF
牌号: Inconel 625LCF
碳 C: ≤0.03
硅 Si: ≤0.15
锰 Mn: ≤0.50
铬 Cr: 20.0～23.0
镍 Ni: ≥58.0
钼 Mo: 8.00～10.0
钴 Co: ≤1.00
钨 W: —
铝 Al: ≤0.40
铜 Cu: —
钛 Ti: ≤0.40
铁 Fe: ≤5.00
其他(％): Nb 3.15～4.15,N≤0.02,P≤0.015,S≤0.015