1J31镍合金锻件 带材
更新时间:2024-11-01 10:00:00
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详细介绍
1J31磁温度补偿合金
规格:
冷轧带材:0.03-0.10×2.5-100mm
0.10-1.00×1.5-200mm
1.00-2.50×6.0-200mm
产品特点:
这是一类低居里温度(25℃~200℃)合金,其突出特点是在居里温度以下,磁感值随温度升高而急剧减小,并几乎呈现线性关系。
产品用途:
通常用于使用磁铁的行波管、磁控管、风向风透表、电压调节器、里程速度表、汽油表、电度表等中的磁分路温度、补偿元件或感温元件。
化学成分(wt%):
合号 C P S Mn Si Ni Al Cr Fe
不大于
1J31 0.04 0.020 0.020 0.40 0.30 30.5~31.5 — — 余量
磁性能:
合号 在磁场强度为8000A/m时不同温度下的磁感应强度B/T 磁感应强度降落差/T
-20℃ 20℃ 40℃ 60℃ 80℃ B-20℃~ B20℃~ B20℃~
B20℃ B40℃ B80℃
1J31 0.6-0.85 0.4-0.65 — 0.15-0.45 — — — —
使用温度范围为-55~70℃主要用于行波管、磁控管、风向和风速表等。磁温性能与铁镍二元金相似并具有高电阻率的铁镍铝合金。
一般在退火状态下使用,在真空或氢气中随炉升温到800~1000℃,保温30~120℃min。而后炉冷。1J31按照现有的理论,760℃高温材料按基体元素主要可分为铁基高温合金、镍基高温合金和钴基高温合金。按制备工艺可分为变形高温合金、铸造高温合金和粉末冶金高温合金。按强化方式有固溶强化型、沉淀强化型、氧化物弥散强化型和纤维强化型等。高温合金主要用于制造航空、舰艇和工业用燃气轮机的涡轮叶片、导向叶片、涡、高压压气机盘和燃烧室等高温部件,还用于制造航天飞xing器、发动机、核fanying堆、石油化工设备以及煤的转化等能源转换装置。
规格:
冷轧带材:0.03-0.10×2.5-100mm
0.10-1.00×1.5-200mm
1.00-2.50×6.0-200mm
产品特点:
这是一类低居里温度(25℃~200℃)合金,其突出特点是在居里温度以下,磁感值随温度升高而急剧减小,并几乎呈现线性关系。
产品用途:
通常用于使用磁铁的行波管、磁控管、风向风透表、电压调节器、里程速度表、汽油表、电度表等中的磁分路温度、补偿元件或感温元件。
化学成分(wt%):
合号 C P S Mn Si Ni Al Cr Fe
不大于
1J31 0.04 0.020 0.020 0.40 0.30 30.5~31.5 — — 余量
磁性能:
合号 在磁场强度为8000A/m时不同温度下的磁感应强度B/T 磁感应强度降落差/T
-20℃ 20℃ 40℃ 60℃ 80℃ B-20℃~ B20℃~ B20℃~
B20℃ B40℃ B80℃
1J31 0.6-0.85 0.4-0.65 — 0.15-0.45 — — — —
使用温度范围为-55~70℃主要用于行波管、磁控管、风向和风速表等。磁温性能与铁镍二元金相似并具有高电阻率的铁镍铝合金。
一般在退火状态下使用,在真空或氢气中随炉升温到800~1000℃,保温30~120℃min。而后炉冷。1J31按照现有的理论,760℃高温材料按基体元素主要可分为铁基高温合金、镍基高温合金和钴基高温合金。按制备工艺可分为变形高温合金、铸造高温合金和粉末冶金高温合金。按强化方式有固溶强化型、沉淀强化型、氧化物弥散强化型和纤维强化型等。高温合金主要用于制造航空、舰艇和工业用燃气轮机的涡轮叶片、导向叶片、涡、高压压气机盘和燃烧室等高温部件,还用于制造航天飞xing器、发动机、核fanying堆、石油化工设备以及煤的转化等能源转换装置。
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