GH1140镍合金锻造 棒材 材料 圆钢
更新时间:2024-11-01 10:00:00
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GH1140
牌号②: GH1140
C (%): 0.06~0.12
Cr (%): 20.0~23.0
Mo (%): 2.00~2.50
Ni (%): 35.0~40.0
W (%): 1.40~1.80
Al (%): 0.20~0.60
Nb (%): —
Ti (%): 0.70~1.20
Fe (%): 余量
Si (%)≤: 0.80
Mn (%)≤: 0.70
P (%): 0.025
S (%): 0.015
(%): Ce≤0.05GH1140结语:随着高温合金工艺化的不断成熟,高温合金的应用会越来越广。在完善高温合金体系的同时,我们也需要建立和完善我国航空用高温合金的标准。通过开展标准化基础研究,加强新材料研制中的标准化,提高标准制修订的性和适用性,完善通用材料标准,加强制定材料配套标准,从而更hao地满足我国航空航天发动机生产和发展的需要。也只有依据完善的标准体系,大力的发展新材料,改进旧材料的性能,完善制备工艺,我们才能缩短与其他高温合金如美国、日本、法国等的差距,提高我国在高温合金领域的竞争力,确bao我国的航空和领域的发展,提高我国在国际事务中的话语权。高温合金的车削:在高温(800~1000℃)下具有较高抗yang化能力,并能保持较高力学性能的合金材料称为高温合金。高温合金分变形高温合金和铸造高温合金两类,按合金基体成分又分为铁基及镍基两种。常用的铁基变形高温合金有:GH2036、GH2135等,镍基变形高温合金有:GH4033、GH4049等;铁基铸造高温合金有:K213、K214等;镍基铸造高温合金有:K417、K418、K438等;高温合金材料主要用于制造在高温条件下工作的零件,如燃气涡pan、叶片等。
牌号②: GH1140
C (%): 0.06~0.12
Cr (%): 20.0~23.0
Mo (%): 2.00~2.50
Ni (%): 35.0~40.0
W (%): 1.40~1.80
Al (%): 0.20~0.60
Nb (%): —
Ti (%): 0.70~1.20
Fe (%): 余量
Si (%)≤: 0.80
Mn (%)≤: 0.70
P (%): 0.025
S (%): 0.015
(%): Ce≤0.05GH1140结语:随着高温合金工艺化的不断成熟,高温合金的应用会越来越广。在完善高温合金体系的同时,我们也需要建立和完善我国航空用高温合金的标准。通过开展标准化基础研究,加强新材料研制中的标准化,提高标准制修订的性和适用性,完善通用材料标准,加强制定材料配套标准,从而更hao地满足我国航空航天发动机生产和发展的需要。也只有依据完善的标准体系,大力的发展新材料,改进旧材料的性能,完善制备工艺,我们才能缩短与其他高温合金如美国、日本、法国等的差距,提高我国在高温合金领域的竞争力,确bao我国的航空和领域的发展,提高我国在国际事务中的话语权。高温合金的车削:在高温(800~1000℃)下具有较高抗yang化能力,并能保持较高力学性能的合金材料称为高温合金。高温合金分变形高温合金和铸造高温合金两类,按合金基体成分又分为铁基及镍基两种。常用的铁基变形高温合金有:GH2036、GH2135等,镍基变形高温合金有:GH4033、GH4049等;铁基铸造高温合金有:K213、K214等;镍基铸造高温合金有:K417、K418、K438等;高温合金材料主要用于制造在高温条件下工作的零件,如燃气涡pan、叶片等。
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