Hastelloy aloy G2的性能和应用加工领域

Hastelloy aloy G2随着航空科学jishu的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展。与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度超过了2000??。做为航空发动机he心部分的涡轮(工作叶片与涡pan),它的工作条件是相当恶劣,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶片同时承受高温、燃气腐蚀、离心力、弯曲应力、热应力、振动和热pi的作用,因此要求叶片除了应具有良hao的kangyang化性、耐腐蚀能力和足够高的强度外,还应具有良hao的机械pi、热pi性能以及足够的塑性和冲击韧性。而涡pan部分虽然工作温度比工作叶片低,但其应力条件异常复杂,轮毂和辐板等各部位所受应力、温度、介质作用程度不同,因此对涡pan的基本性能要求为:高的屈服强度、抗拉强度和塑性,足够的chi久、蠕变强度和低循环pi强度,良hao的耐蚀性能和组织稳定性。基于对涡轮的工作叶片和涡pan的不同性能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡pan和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮。这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡pan选用不同的合金材料。一般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成。

Hastelloy aloy G2
型号: Hastelloy aloy G2
碳 C: ≤0.03
gui Si: ≤1.0
锰 Mn: ≤1.0
铬 Cr: 23.0～26.0
镍 Ni: 47.0～52.0
钼 Mo: 5.0～7.0
钴 Co: —
钨 W: —
铝 Al: —
铜 Cu: 0.7～1.2
钛 Ti: 0.7～1.5
铁 Fe: 余量
其他(％): —

Hastelloy aloy G2不锈钢，全称不锈耐酸钢，从1952年太钢冶炼出第一炉不锈钢开始，不锈钢材质就被广泛应用在国内日常生活的方方面面。不锈钢有着相对稳定的化学特性，在一些比较极端的潮湿强酸强碱环境下能够做到不易锈蚀（不易锈蚀不等于完全不锈）。除了较强的耐候性外，不锈钢作为一种低硬度金属，有着更为明显的热胀冷缩现象，受热时候会发生较大程度的形变。

上海威励金属集团长期现货Hastelloy aloy G2镍合金材料;专业销售阀门用钢，压力管道用钢，航空航天材料，可提供欧盟PED认证和SAE AS 9100 C航空航天认证;长期现货供应OUTOKUMPU(奥托昆普)、AVESTA(阿威斯塔）、美国哈氏合金、美国SMC、美国冶联ATI、德国蒂森克虏伯VDM、Mannex、德镍、瑞典山特维克、日本冶金、新日铁、神户制钢、住友金属、大同teshu钢、山阳制钢、JFE钢铁、日金工、法国奥博杜瓦、美国熔炉斯伯、美国斯穆集团等品牌特钢产品，欢迎来电寻求原厂材质单， AL6XN化学成分，现货价格报价单。