GH2018

型号②:    GH2018
C (％):    ≤0.06
Cr (％):    18.0～21.0
Mo (％):    3.70～4.30
Ni (％):    40.0～44.0
W (％):    1.80～2.20
Al (％):    0.35～0.75
Nb (％):    —
Ti (％):    1.80～2.20
Fe (％):    余量
Si (％)≤:    0.60
Mn (％)≤:    0.50
P (％):    0.020
S (％):    0.015
 (％):    B≤0.015,Ce≤0.02,Zr≤0.05

其他元素如Ni、Co的无明显变化。3.硼含量的增加对平界面固液界面处元素偏析的影响:Re、W元素的分凝系数明显增加;Mo、Ta的分凝系数随B含量的增加出现先增后减的趋势;B为0.005%时,其分凝系数大;Cr、Co分凝系数变化不大,其分凝系数在1附近。4.硼含量的增加会降低液相线温度,同时也会减小合金的凝固温度范围。而γ′相的析出温度却随着B含量的增加而增加。合金经过不同热处 li制度的处 li,γ′相尺寸由铸态组织的大小不一到热处 li后的γ′组织尺寸均匀分布,γ′相的形貌也由不规则状向规则的正方形变化。航空发动机被称为“工业之花”，是航空工业中jishu含量zui高、难度zui大的部件之一。作为飞机动力装置的航空发动机，特bie重要的是金属结构材料要具备轻zhi、高强、高韧、耐高温、抗yang化、耐腐蚀等性能，这几乎是结构材料中zui高的性能要求。高温合金由于其优异的耐高温性能，广泛的应用于航空工业，电力行业，石油化工行业，运输行业和燃气轮机行业。