1J30的高温应用及其重要性

1J30燃shao室使用的主要高温合金以镍基或钴基高温合金为主。例如第三F100发动机选用Haynes 188钴基高温合金，F110，F404和F414发动机则选用Hastelloy X 镍基高温合金。但是随着飞机推重比的提高，对燃shao筒材料提出了新的要求。战机燃shao筒主要是镍基高温合金并涂覆陶瓷热胀涂层，并且采用新的燃shao室结构，如F119和F135采用了浮动壁结构，而F136发动机采用了Lamilloy结构。到了第五代战机，多使用Lamilloy结构的高温合金、耐高温1482℃陶瓷复合材料和热胀涂层。因此，为了适应航空发动机新的推重比的要求，全新材料基体和制备工艺的高温合金急需研发出来

1J30磁温度补偿合金
规格：
冷轧带材：0.03-0.10×2.5-100mm
0.10-1.00×1.5-200mm
1.00-2.50×6.0-200mm
产品特点：
这是一类低居里温度（25℃～200℃）合金,其突出特点是在居里温度以下,磁感值随温度升高而急剧减小,并几乎呈现线。
产品用途：
通常用于使用磁铁的行波管、磁控管、风向风透表、电压调节器、里程速度表、汽油表、电度表等中的磁分路温度、补偿元件或感温元件。
化学成分（wt%）：
合号 C P S Mn Si Ni Al Cr Fe
 不大于    
1J30 0.04 0.020 0.020 0.40 0.30 29.5～30.5 — — 余量
磁性能：
合号 在磁场强度为8000A/m时不同温度下的磁感应强度B/T 磁感应强度降落差/T
 -20℃ 20℃ 40℃ 60℃ 80℃ B-20℃～ B20℃～ B20℃～
      B20℃ B40℃ B80℃
1J30 0.4-0.6 0.2-0.45 — 0.02-0.13 — — — —
使用温度范围为-55～70℃主要用于行波管、磁控管、风向和风速表等。磁温性能与铁镍二元金相似并具有高电阻率的铁镍铝合金。
一般在退火状态下使用，在真空或氢气中随炉升温到800～1000℃，保温30～120℃min。而后炉冷。