GH903镍合金理论重量

GH903我国重型燃气轮机的发展。我国生产的燃气轮机可分为两类:一是引进型，二是自主研发型。引进型燃机热端部件全部进口，重型燃气叶片产品进口价格为10 亿元/吨，该部分成本占整台燃气轮机的25% ～ 30%。同时还会签订对应服务合同，配件全部由原厂商提供。同时国外公司在出售维护燃机热端部件的同时会要求签署补充设备维护协议，保修期内( 一般为10 年) 的配件需全部采用原装配件，该部分价值可能比设备本身还高。图就是工业轮机主要构件的高温合金的应用。燃气轮机用高温合金的成分。燃气轮机的重要用途除了发电机组，还可以作为舰船的动力等。但是无论作为哪种用途，它使用的高温合金含量都占很大的比重。 GH2903(GH903),又名Incoloy 903（美）

二、概述

GH2903是Fe-Ni-Co基沉淀硬化型变形高温合金，特点是在较宽的温度范围内具有低的热膨胀系数和几乎恒定的性模量，使用温度在650以下。合金具有较高的强度、良好的抗冷热性能、焊接性能以及抗高压氢脆等能力。GH2903合金是一种较为理想的实现发动机间隙控制技术的材料，可提高发动机效率，并降低油耗。适用于制造航空、发动机的涡轮机匣、封严圈等部件。

三、品种和使用状态

各种规格的热轧、锻制棒、环坯和环形件

四、化学成分

C：≤0.05

Mn：≤0.20

Si：≤0.20

P：≤0.015

S：≤0.015

B：0.005-0.010

Nb：2.70-3.50

Ti：1.35-1.75

Fe：余量

Al：0.70-1.15

Co：14.00-17.00

Ni：36.00-39.00 GH903 单晶高温合金是在等轴晶和定向柱晶高温合金基础上发展起来的一类*发动机叶片材料。GH90320世纪80年代初期以来，代单晶高温合金PWA14ReneN4等在多种航空发动机上获得广泛应用。GH90380年代后期以来，以PWA14ReneN5为代表的第二代单晶高温合金叶片也在CFMF1F1PW4000等*航空发动机上得到大量使用，目前美国的第二代单晶高温合金已成熟，并广泛应用在军民用航空发动机上。GH90390年代后期以来，美国研制成功第三代单晶高温合金CMSX-10。GH903之后，GE、P&W以及NASA合作开发了单晶高温合金EPM-102。GH903法国和英国也分别研制单晶高温合金，并实现了工程应用。GH903近年来，日本又相继成功的研制了承温能力更高的第六代单晶合金TMS-1TMS-1TMS-238等。GH903