0Cr15Ni25Ti2MoAlVB冲击功牌号单价

0Cr15Ni25Ti2MoAlVB冲击功牌号单价

0Cr15Ni25Ti2MoAlVB汽车，腐蚀防护，车身结构，材料，应用前言：汽车整车综合防腐蚀性能包含车身和装配的各部件耐腐蚀性能，本文重点就汽车车身的耐腐蚀问题。汽车车身耐腐蚀保护的主要工艺手段是涂装，涂装的主要功能是耐腐蚀与外观装饰。以前国内汽车产品都是国外公司设计完成，国内主要是制造和逐步国产化，由于产品开发公司已经有足够的经验，在产品设计中已经考虑工艺性与耐腐蚀性，并早已形成有各自的企业标准。随着国内自主开发汽车的推进，到未来10年内，自主开发的汽车将逐步占主导，国产汽车的生产量将逐步达到50％，对自主研究开发的车身防腐蚀研究必须系统研究逐步跟上步伐。车身耐腐蚀是一项复杂的多学科配合，而要达到相应的品质要求，关键在于产品设计时的材料选择和同步工艺分。

0Cr15Ni25Ti2MoAlVB高温合金概述：
0Cr15Ni25Ti2MoAlVB高温合金是一种合金钢材料。用作耐700℃高温的汽轮机转子、螺栓、叶片、轴等。
0Cr15Ni25Ti2MoAlVB高温合金化学成份：
碳C：≤0.08
硅Si：≤1.00
锰Mn：≤2.00
liu S：≤0.030
磷P：≤0.035
铬Cr：13.50～16.00
镍Ni：24.00～27.00
钒V：0.10～0.50
钛Ti：1.90～2.35
钼Mo：1.00～1.50
硼B：0.001～0.010
0Cr15Ni25Ti2MoAlVB高温合金力学性能：
抗拉强度σb(MPa)：≥900
条件屈服强度σ0.2(MPa)：≥590
伸长率δ5(%)：≥15
断面收缩率ψ(%)：≥18
硬度：≥248HB
0Cr15Ni25Ti2MoAlVB高温合金热处理规范及金相组织：
热处理规范：固溶885～915℃或965～995℃快冷;时效700～760℃,16h空冷或缓冷。
金相组织：组织特征为奥氏体型。
交货状态：一般以热处理规范状态交货，其热处理种类在合同中注明；未注明者，按不热处理状态交货。

0Cr15Ni25Ti2MoAlVB变形高温合金，用GH后面跟4位数字表示。di yi位是1，表示铁基固溶强化高温合金。di yi位是2，表示铁基时效强化高温合金。di yi位是3，表示镍基固溶强化高温合金。di yi位是4，表示镍基时效强化高温合金。变形高温合金如果用作焊丝，在GH前添加H表示。 铸造高温合金，用K后面跟3位数字表示。di yi位是2，表示铁基时效强化高温合金。di yi位是4，表示镍基时效强化高温合金。